F25 Выбор сборки и модели.

Дело не в деталях, а в людях...

 

Итак, что за последнее время было.
Мазда3 Япония, Сивик Турция, СRV Англия, Juke Англия, Мурано Питер, f25 Калининград.
У всех нормальная сборка, никаких претензий, всеми автомобилями доволен.

 

Сборка происходит из готовых западных деталей.

У Х1 коробка айзин без джойстика, передний привод и меньше клиренс. Х3 явно интереснее. Присмотритесь к Эксклюзиву новому (с панорамой). Дизель не смотрите - стыдно.

 

Про локальную сборку уже кучу страниц перебаянили, читайте на здоровье и пользуйтесь поиском.

 

Устаревший дизайн????Берите х1 1,6 и будьте счастливы!

 

ну тут видимо двух литровый имелся ввиду, трех литровый огонь, но ценник не обрадует, а так, наборка она по интересней локалки будет, но и денег других стоит

 

Нет разницы в сборке. 1,5 года на 2.8 exclusive Калининград, полет отличный

 

Да вы батенька троль

 

А что бесплатного в этом сыре???

Зы
Дизель бери.

 

+ он еще интереснее едит!

 

3 года на калине экселюзив - все ок

 

Ты конкретно этого человека, который в детстве соляркой отравился, не слушай. Он ничего другого тут не пишет. Если дизель нравится - бери. 3.0 очень задорно едет. И жрет чайными ложками.
А по поводу сборки... После того, как я побывал на заводе БМВ в Мюнхене, я понял, что буду брать калининградскую )). Все от людей зависит, тебе выше правильно написали. И наша сборка получается здорово дешевле.

 

Прямо в пику вопросу - вчера спросил знакомого о его впечатлении от F10 m550d. Почти дословно: Динамика отличная, на заправку езжу в двое реже и не боюсь, встряв в пробку не доехать до заправки. Для понимания, до 50d он 3 года ездил на F10 50i + Чип.
У самого 35i и 30d – нравятся оба мотора, но для кросовера дизель безусловно лучший выбор.

Не стоит слушать упоротых, при чем не важно чего они нанюхались солярки и бензина.

 

Хочу жить там где не бывает температуры ниже -20

 

Статистика продаж (а как и косвенное следствие кол-во владельцев Клининградских машин на форуме) в пользу локальной сборки.
Поэтому сейчас все владельцы калин набросятся с аргументами, что локальная сборка не хуже.
У меня было 2 калининградских машины, сейчас вторая американская.... для меня вопрос не в самой "сборке" - подгонке деталей и т.д., а в том, что есть локализация и часть второстепнных вещей производятся локально. За год у меня так и не "приработались" резинки уплотнителя двери на калининградской F10, весь год я неистово хлопал дверью как на ВАЗе, в езде немецкая F10 мне показалась заметно более тихой чем калининградская F10 (шумка так же из российских материалов?)
Ещё пример, партию калининградских F25 - в прошлом году забыли покрыть антикором с днища

Думайте сами... решайте сами.

Для себя я решил, что локальная сборка (тем более там фиксированные ущербные комплектации) - never ever.

Ещё один аргумент в пользу Х1 - новый кузов, а Х3 в 2017 уже обновиться....

 

один аргумент против Х1

 

ну тут точне не поспоришь, япы они конечно молодцы, на туре стоит их коробас, но тут, такая кочерга, беда((

 

Бизнес-модель.
Оставили козырь для рестайла,типа по просьбам клиентов

 

Зачем наговаривать, аккуратная палка.
Брать F25 сейчас мало резона, через год новый выйдет.

 

Да пофиг. ф25 уж точно не уродец.
да и никто не знает, что через год с ценами будет.
плюс - реально получится не год, а почти два. Х1 уже устареет
а там уже и опять новый кузов не за горами.

 

Что происходит после -20?