Выбор первого байка.

имхо для таких круизеров правильнее обращать внимание не на кубатуру, а на вес-размер и управляемость. То есть, конечно, кубатура на эти факторы влияет но однокубатурные конкуренты могут управляться совсем поразному.

 

Думаю для города и для трассы нормальная кубатура,не на один сезон.Попробуй без инструктора, если ездил руки ноги вспомнят.Аккуратно в разворотахУдачной покупки.

 

Не надо меньше для начала. Если голова есть на плечах, то постепенно и на этом научишься. А если нет, то и на четырехсотке убьешься.

 

+1

 

я бы не начинал с чопера потом он может быстро надоесть или захочется резко его менять
я начал давно с мотороллера потом сразу сел на Пропелер Р 1150 с опозитом очень приятная штука и стиль бомба
потом пересел на джиксер 1000 (2005) и проехал на нем 14 000 за сезон
это очень много для спорта но он супер
надо толко с головой !!!
чоппера тоже были один оаз Харлей Спорстер второй раз Сузуки 1.5л воздух
они прикольны тем что можно в костюме проехаться
до 100 чопера довольно резвые но потом опа - попа
так что выбор за тобой но чоппер надо брать попозже годам к 40
либо турер сильный
в данный момент хочу мотоцикл для серьезного дальнобоя
на спорте больше 800 км в день смерть
потом нельзя разогнуться при том что посадка в джиксере очень приятная

 

Я вот тоже мучаюсь выбором:
Suzuki Bandit 400
Honda CB 400
Kawa ZZR 400
Suzuki RF 400
Кто что может сказать в плане надежности, стоимости эксплуатации и вообще стоит из рассматривать как первый моц?

 

Выбирай между бандитом и СВ. Классика! Примерно одинаковы по надежности.

 

Любой пойдет.

 

Ну я на чоперах не ездил, но как я понимаю для такой экспл он и есть. Хотя я бы обратил внимание на классик какой серьезный объемном под литр. Может он тебе не меньше подойдет.

 

Ну значит выбор 100% в точку! На объем не смотри, как правильно сказали, для чоппера ито не главное, смотри на вес и на управляемость. А вообще чопперы, как я понимаю, выбирают по внешнему виду и по пафосности, поэтому посиди на нем, посмотри на него... нравится - покупай!!

ЗЫ: Вот кто точно одобрит выбор так это Тайсон

 

тема баян - я 2 года назад ее поднимал. было длинное обсуждалово - листов на 10. поройтесь в архивах..

 

спецом засек - 12 секунд

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=41388

 

Для этого и существуют чопперы-круизёры, типа Yamaha DragStar 1100 или WildStar 1600. Крейсерская скорость 130-150 км/ч. На более высоких скоростях обтекатель уже не защищает от ветра, да и жрать бензин начинает не по детски! Комфортная посадка, обзор и без проблем в седле можно высидеть хоть целый день с остановками конечно!

 

Да и пассажир(ка) чувствует себя комфортно на сиденье со спинкой и широких площадках для ног.

 

C ременной передачей чоппер покомфортнее!

 

А кто их делает кроме харлеев да маленьких мастерских типа оранжкантри?

 

По-моему(сам не чопперист) сейчас и Ямаха такой имеет, и Кава.
С классика в литр я бы начинать не рекомендовал бы.

 

Yamaha на все модели от 1600 см3 ставит ременную передачу! Никакого обслуживания и рессурс в 50.000км.

 

самый надежный есс-но CB400 но чуток потяжелее Бандита будет если бюджетный стрит то поищи хороший Cb1 он постарше но интереснее CB400
ZZR и RF в пластике- для начала не очень- жалко пластик... у них примерно одинаковые хар-ки

 

Кстати сказать, и у BMW есть удобная классическая модель BMW R1150R

Она же есть и в более "дерзком" исполнении: BMW R1150R Rockster

И цены на них - более чем разумные у московских дилеров, и едут хорошо...

 

Ну дык у него же кросач был, пусть и пять лет назад. Хорошая школа.

 

про зизер такие мнения часто встречаются

надеюсь Molot.O.K., Hunter 5ix и остальные профи прокомментируют

я себе заказал на этот сезон св 400

вообще та в списке у тебя два моцика классика, а два спорта
надо определяться уже к чему больше тянет

 

Понятно, зизер не суперспорт. Че он от него хотел-то? Максималка 160 это подозреваю душилку какую), вопрос в том что действ любая блондинка на Опеле (с) его там обьедет, как и любую 400-ку. И опять понятно что после Выфера зизер никакой, так так оно и есть. Зизер у нас так любят за одно. За 3 штуки вполне живой, красивый пластиковый байк. РФ может и получше. Не уверен. Те у кого есть больше денег зизер редко выбирают. Продвинутые юзеры вообще марку кава недолюбливают, считая ее ну вроде как марка опель среди моцей. А зизер как самое распространенное ее явление больше всех пинков получает.