F15 Выбор мотора: бензин или дизель

https://www.bmwclub.ru/threads/dizel-vs-benzin.1349986/

 

После 63-го двигателя все остальные будут овощами)

 

63 на ф15 прям антикризисный вариант

 

не все бедные.

 

Небогатые
Так

 

Не-а. Не то пальто. Разные они. По городу разницу по динамике особо не почуствуешь, а вот на трассе и если ещё долго лупить по платникам типа м11, то равных 63-му нет вообще

 

+1 за дизель, а вот на вопрос чем лучше дизель, могу сказать уверенно ВСЕМ !

 

Кроме запаха, звука и скорости прогрева

 

Предпочитаю ездить на автомобиле, а не нюхать его снаружи. Если речь о звуке двигателя в салоне, то у 6-ти цилиндровых дизелей он очень даже не плох, а если речь о звуке выхлопа, то на всех БМХ включая М он такой себе. При наличии электрофенов и тем более штатного webasto, в салоне тепло становится очень быстро, а греть двигатель перед поездкой до срабатывания вентиляторов хреновая практика

 

Запах? Нет его. Звук? Ну фломастеры, да разные. Скорость прогрева? С феном в дизеле тепло быстрее в салон приходит. На 4,4 битурбо кайф в другом, там всегда под правой ногой есть запас, на любой скорости, а на дизеле этот запас после 180 кмч начинает падать
Пс:и если на дизеле херачить 200+, то он становится таким же прожорливым как и бензин

 

дизель с феном греется быстрее бензина без фена.

Основной недостаток - вибрация и звук на холостом ходу - в пробке. В бензине эого нет, в дизеле это есть. Но привыкаешь... или выбешивать начинает... если не привыкаешь...

 

как бы нет... прожорливый он на коротких поездках, в стационарном быстром режиме совсем не прожорливый...

 

VAG или мерс, дизелюка, а BMW должна быть бензиновая. По моторам довольно информативный сайт: http://wikimotors.ru/bmw-n57/

 

Однако какая неожиданно новая тема, ни разу ещё не обсуждали бензин/дизель

 

Личный опыт. Нижний Новгород - Москва, 500 км трассы. Время в пути 4 часа. Полного бака чуть не хватило. Пришлось заправляться на трассе. Это на е71 битурбо дизель. Тот же самый маршрут на ф02 4,4 битурбо, те же заправки....но там бак меньше. Да, можно сказать что аэродинамика на седане лучше и тд......)))

 

Да что вы говорите, BMW производит лучшие дизеля, VAG и уж тем более Mercedes им не конкурент. И не покупать при возможности дизель, учитывая, что он экономичнее, надежнее и в городских условиях эксплуатации динамичнее, полный бред ! Автомобили М в данном контексте не берем во внимание.

 

Бензин лучше во всем, а так по сказкам кажется что дизель экономичнее. При этом в семье 2 дизеля и бензин. Но если не было дизеля - можно попробовать, чтобы самому вывод сделать

 

Берите M50D как и сделал я. Доволен очень, все преимущества дизельного двигателя с отличной динамикой !

 

У вас явно что то с машиной или вы, что то делаете не так Я на X6 M50D E71 на ОДНОМ баке доезжал из Москвы до Питера, а потом из Питера до Великого Новгорода, вот чудеса

 

с темой бенз/трахтор может конкурировать по популярности только какое масло/когда менять. Из моего опыта пользования трёх F15 (все с салона) четвёртым был бы дизель. Причём, без вариантов. А вот в той же G серии, скорее наоборот.
Лучше/хуже понятие относительное.

Есть дизеля со звуком из глушака как у спорткара, а бывают такие бензинки, что поросячее повизгивание приходится глушить звуком из динамиков. С расходом, крутящим моментом, надёжностью, в последнее время, стало тоже все не так однозначно

 

В каком режиме? 500 км за 4 часа? Если на дизеле ехать сотку на автопилоте, то я проезжаю 1100 км по трассе. Я говорил про тапку в пол и скорость 200+

 

Нифига.Дизель (исправный) на таких скоростях будет жрать в полтора-два раза меньше,вот по поводу динамики на таких скоростях, тут бензинка конечно выигрывает.Но тут кому что надо

 

Ах да, вибрацию забыл)
У меня дизель, я в курсе

 

Если много трасс 200+, то только бензин.
Дизель не любит высоких оборотов длительно.

 

тоже думаю, у тебя что-то с авто не так...

 

Москва-Талашманово. Это полтос до НН.


Е71 / 245.
Сейчас чип 310 и при таком темпе уже 11+ расход.

 

высокие - это сколько?