Выбор: Mini One vs 116 (118)

одинаково ИМХО. берите, что больше нравится

 

Если Вас несмущает шум мотора на мини (правда я только купер слышал) то брать нужно mini cooper&

 

Там всего 115 сил...

 

120 ЛС если новую брать. Да и рано никогда небывает

 

есть разница в практичности.

пол года назад сам думал что брать, только выбор был 120 или куперС

всё сложилось в пользу 120

 

Мне почему то кажется легче продать мини...

Я сам купил единичку, хотя мини интересней. Для девушки самое оно.

 

Мне кажется, падение цены на миник будет больше. Да и потенц-х покупателей меньше. мы в России, и есть сложившиеся стереотипы. ХХХ более популярна тут. Но 1-ер самая непопулярная. так что думайте сами. ИМХО надо брать что нравится. Тем более что, судя по тому, что выбираете из двух дорогих неликвидов, средства есть.

 

Конечно миник, для девушки вообще супер машинка...

 

если с английским хорошо, поищи на babybmw.net, там у кучи народа и миники есть и копейки, много сравнений пишут. если коротко, то однозначно все пишут, что пересаживаясь с миника на копье, ощущаешь сильную разницу в качестве, комфорте. по управляемости - примерно паритет - у копья задорная управляемость заднеприводника, у миника - картинговая очень жесткая подвеска и офигительная устойчивость на поворотах.

 

Супругу сажал на копейку, тоже были такие вопросы... Зиму откатала - впечатления только положительные. Очень хорошая система стабилизации

 

+1!

 

BMW 120D

 

Мини однозначно! Столько кафа копейка не принесет, как яркая зажигалка МИНИ.

 

Mini One - не яркая зажигалка

 

Главное жевачку объезжать

 

чушь полная. у мини только одна зажигалка это куперS

надо будет что-нибудь положить, хрен влезет. подруг уже сзади не посадит, очень тесно, машинка только для двоих.

Если покупать мини, то минимум как 2-ую или 3-ю машинку.
А чтобы получить кайф от этой машинки, то только S. Запас мощности еще никому не мешал.
S зажигает супер

Про пилотируемость BMW говорить особо нечего, статей полно.
Ставишь на копье 17 колеса и вперед. Новая 120 с 156 л.с. очень хорошо себя ведет на дороге.


Удачи в выборе.

 

я плохо разбираюсь в автомобилях Мини и их разновидностях.
ту, что я тестил, была более чем резвой.
значит S была.


Удачи в выборе.[/QUOTE]

 

катал на тестдрайве купер С. машинка очень прикольная. если закрыть глаза на дурацкий серый пластик на магнитоле и климате и кучу неудобных тумблеров (это стильно, но неудобно) - машина зверская. на тестдрайве как мог отжог, вышел - спина мокрая, руки дрожат от адреналина - вход в поворот в 90 градусов на скорости под 80 без кренов и скольжений - это ни с чем не сравнимое (кроме картинга) удовольствие.
но подумал потом, репу почесал - на работу каждый день на таком ездеть очень сложно будет. машина очень провоцирует, и от этого устаешь. как вторую машину иметь на выходные - супер. как одну машину на постоянку - ну не знаю...
если от купера С отнять турбодвигло и дикие ускорения, оставив дешевый One - останется безумно жетская подвеска, маленькое все (начиная от багажника, заканчивая задними сидушками, на которые пролезть лично я не смог, как не пытался - рост 182), дурацкие дешевые пластики обивки. что останется? теоритическая управляемость на входах в поворот, но лучше уж тогда за те же деньги взять 116, управляемость будет та же, а комфорта и удобства добавится.

 

прокатился 3000 км на минике коопере - очень доволен.
динамика, управляемость, звуковое сопровожедние.

вот это с полным салоном барахла (зимние колёса, шмотки под завязку и 2 не худышки в салоне):



http://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?t=6005

 

Я за 120!!

 

Мини Г!!!!

 

ахтунг. новый француз - ахтунг но женщина побеждает)

 

В тему: у меня как-то знакомая узнавала, какую машину купить. Было сломано много копий в дебатах и объяснениях, что лучше и почему. В результате было куплено с точность до наоборот, причем были приведены аргументы, почему. Потом, конечно, взгляды изменились и была куплена именно та машина, к-ю советовал вначале.
Вывод: люди в основном ждут подтверждения своих мыслей и чаяний, а не озвучки чьих-то взглядов.