Выбор Е92

Видимо плохо искали. Вбейте в поиск N46, будет очень много тем. Если коротко - к сотке масло будет подъедать, надо будет поменять МСК.(для операции раз в сто тысяч бюджет приемлимый) Вакуумнуй насос устает к 80 плюс минус, провод от вентилятора радиатора отгнивает, можно за копейки заколхозить вместо покупки нового. От блока предохранителей отгнивает еще провод, тоже колхозят. Кольцо натяжителя болта цепи обязательно поменять, копейки стоит. Если в итоге купите именно этот мотор, советую познакомиться с человеком на форуме с ником E81 и обслуживать у него. Вторую машину с этим мотором только у него делаю, как и многие здесь.

По факту если заранее изучить болячки и их заделать, особо неприятных сюрпризов не должен приподносить.

В ваш бюджет взять нормальный вариант реально, я месяц назад взял за 925 (у друзей, со скидкой) Е92 320ую 11ого года с 39 пробегом. С Цицом, блютусом.

На самом деле в вашем бюджете можно даже и помощнее варианты посмотреть, хоть вы и пишете, что мотор не интересует (из чего делаю вывод что вам нравится именно кузов, поэтому ф30 советовать смотреть не буду)

 

Ну вцелом если купить в районе 40к пробег, тысяч на 10 сразу сделать ТО, еще тысяч на 15 превентивно устранить пару моментов (те же провода отгнивающие), то по логике до 80ти должны доездить без приключений.

Главное реально свежий вариант найти, а не со скрученным пробегом.