E84 Выбор авто BMW X1 или Toyota Venza

Тест-драйв в помощь,
Если езда в приоритете - то Х1, если практичность, то наверно лучше РАВ4, зачем переплачивать за Вензу?

 

Венза это лайнер, Х1 тесная погремушка .

 

Тут ответят примерно так:
Бери Таёту, так как БНВ ломучее гумно))))
А если по теме, то таких тем тут полно, многие свою позицию озвучили и повторяться не хотят. Почитайте.)))

 

Тогда - однозначно Тоёта. Х1 - это жесткая, верткая погремушка.

 

бери х1 в достойной комплектации. венза гумно полное. которое в пиндосии продают с 2007 года.

 

Доброго дня!
Хочу высказаться по Вашему вопросу, может будет полезным.
Итак!
Совершенно несопоставимые авто.
Определитесь для каких целей и что хотите получить от них?
Катаю Х1 дизель автомат третий год. Буду менять весной 2014, когда проеду под сотню, сейчас 69 т. км.
Подбирать машину стал еще весной.
Вензу смотрел в США новые в салоне, брал напрокат. машина хорошая, но после моего Х1 Урбана, себе не куплю. Возможно пассажирам в машине комфортно, большая вместимая, но когда я думаю, что это моя машина - дрожь пробирает. Ужасный пластик салона перед глазами, кочерга переключения АКПП с замысловатьм изгибом движения, авто из прошлого века с претензией на современность для поездок в сетевые маркеты или если ты уже на пенсии и это единственный источник дохода (если ты не судья в отставке или бывший член правительства) и ездишь на авто по выходным. Кушает она с аппетитом, меньше 15 по городу вряд ли, посмотрите отзывы.
Узнайте сколько за Вензу Каско будет в Вашей компании. Думаю. что Венза будет процентов на 15-25 дороже. Также на Вензу огромные колеса по цене не менее стоимости Рунфлерта. Если собираешься поменять Рунфлет на обычные, то тебе высокая цена Рунфлета не грозит.
Мой авто после последнего ТО вышел на рекордный расход топлива: по городу 7,8 литра, по трассе 6 литров. Я балдею от машины. Возможно мне повезло. Но проблем у меня с ней не было, ломучей и гремучей не является.
Если есть возможность рекомендую посмотреть Вольво СХ 70. Венза ни по одному критерию оценки ей в подметки не годится. Цена сопоставима, дизель, полный привод, комфорт, материалы отделки, шумоизоляция и безопасность.
Желаю успехов!

 

Уже были случаи с зеркалами?

У меня на е53 Х5 2 раза снимали. Стоили комплект 80тр -оценка страховой.
На время транзита из Германии по КАСКО ставил зеркала от калины)))
Кстати ,кто не разбирается-не поймет разницы)))
Даже обогрев был)))

 

Привет земляк)
У вас тоже снимают?!
Я думал нет смысла....границы рядом все-таки...

 

большая машина мне не нужна, нужна городская проходимость зимой, маневренность, приятный внешний вид.
в теории Х1 подходит.

При таких требованиях я предложил бы http://quto.ru/Volvo/V40_Cross_Country/II/hatchback5d/ или XV Субару, но Венза?! Большие катки. Наверное это тренд!

 

V40 тоже рассматривал при выборе авто, в результате все же выбрал для себя Х1. Нужно реально ехать в салон, посмотреть машинку внутри и снаружи, ехать на тест драйв (я до тест драйва так и не дошел, сразу как-то не подошла, не моё) и делать свой Выбор, мне Х40 показалась какой-то совсем молодежной да и визуально она кажется поменьше Х1...

 

Она не только визуально,но и реально меньше! А лет Вам сколько,мне 51!

 

Дай-ка угадаю, на форуме тоёты ты тоже темку создал?
Темка - лёгкий троллинг. Для бОлее убедительного эффекта рекомендую ещё landcruiser prado добавить, чтоб я вообще профейспалмился с этим чудным выбором.

 

Мне поменьше на 19 лет. При выборе авто также смотрел Субару форика и XV, Хонду CRV, Вольву X40, CX60 оооочень понравилась, но цена конечно с Х1 не сравнима... Советую Вам проехаться по салонам и посидеть/покататься, а там уже решение само придет...

 

Venza надежный семейный авто, я катался (друг жене купил). Но салон страшный.... Дизайн никакой. И стоит она неоправданно дорого. Если Тойота - то лучше уж Хайлендер, он как раз в новом кузове вышел.
Ну и рулится конечно Венза не как BMW ! А потихоньку семью возить Венза-то сойдет...

 

Успеешь на вензе покататься, пока нет детей и нужды возить грузы -бери Х1 ,будешь потом все авто сравнивать с тем как Х1 рулится и выстреливает!
я тоже на 19 лет старше

 

astanid выбор очевиден из двух претендентов,БМВ Х1для уверенности прокатись на Х1.

 

За 30 тыс (может плюс пара тысяч) у нас новую x1 с ПП купить можно. Приезжай и покупай.

 

Все очевидно, Х1 и именно дизель на полном приводе. Жене такую купил, так как сам склоняюсь к бизнес седанам, но иногда с удовольствием езжу на нем сам! Даже сегодня, решил на работу поехать на нем!

 

Ряд вопросов созрел к владельцам:
- каско именно на bmw стоит у нас дорого. а все потому что зеркала воруют без конца. с X1 в среднем также весело обрывают зеркала как со старших моделей ?
- runflat шины жесткие смущают. к черту на рога езжу редко, пробивал колесо я за 8 лет стажа один раз и то до шиномонтажа доехал. другими словами я готов ездить без запаски и если что оплатить эвакуатор. так вот если поставить нормальную обычную резину - станет ли машина ощутимо мягче ?[/QUOTE]

Мое мнение (владею и управляю баварцами на протяжении 7-8 лет. (в том числе и Х1 2.0d Xdraiv):
- каско, пусть она и стоит дороже, зато Вы получаете удовольствие от вождения Х1, нежели платите меньше за каско и постоянно думаете о том, что не купили Х1!
- runflat самому не очень нравится, да действительно жесткая и шумная, на лето буду ставить обычную резину, жесткость и шум влечется!

 

У мужа Венза.Только 2.7. Приходится иногда ездить)))) Не тормозит и не едет. Но семьей, несомненно, в ней комфортнее ездить, чем в х1. Большая и багажник не маленький. Мое личное мнение- авто для семейного человека, причем в возрасте. Мне такое после х1 не надо

 

Думаю, тест-драйв решит Ваши вопросы. Ну очень разные автомобили))

 

по-моему тест-драйв как раз точно скажет в пользу Х1, ведь лучше всего на тест-драйве проверяются динамика и управляемость, а она тут полностью на стороне хопья. Купите от восторга х1, и тут начнут проявляться его особенности:
1. Ранфлет - да круто жесткая резина хорошо рулится, однако при поезке загород (если это не немецкий автобан) позвоночник будет периодически высыпаться в трусы - настолько жесткие удары, например от немного выступающей поперечной трубы на трассе. Всем будете хвалиться, что вот у вас ранфлет и можно ехать на спущеном колесе, однако если вы хоть 10 км проехали без давления, покрышку потом можно будет выбрасывать и даже если вы ее как-то найдете в близлижайшем шиномантаже, то стоить она будет на 30-40 процентов дороже, чем обычная.
2. Дизель - да динамика и просто смешной расход, но потом на горячую (тысяч через 10) вам начнет слышаться посторонний шум похожий на шелест, вы зайдете на форум и найдете зловещую тему про N47 и отзывы "радостных" владельцев, которые наперебой выкладывают видео со звуком их моторов, с точно таким же шелестом - а это шелест цепи ГРМ, она уже растянулась и бьет по направляющим планкам, вобщем хорошо если это будет еще на гарантии.
3. Ну и вобще БМВ - готовьтесь к тому, что придется заезжать на сервис не только поменять масло, лучше сразу выбрать хороший, вы там будете частый гость.

 

Тоёту Венза надо было сравнивать с БМВ Х3,а Х1 малыш