Выбираю БМВ

Выбираю авто стоимостью до 450 тыс руб. СОветуете мне посмотреть "тройку" или "пятерку"? Или скорее отечественный авто, зато почти или новый, ну или 2-3 х летнюю бюджетную иномарку, чтобы не брать авто на "последние". По сути я и так это сам понимаю, но хочется попробовать бмв, хотя бы раз в жизни и пока молодой...

 

Вопрос содержания б/у автомобиля необходимо ставить с начинать с качественной и профессиональной диагностики. Обращался к нескольким клубням из Ульяновска в личке с просьбой подсказать такой сервис... тишина.
Спрошу в ветке. Где в Ульяновске можно найти качественный сервис, либо человека (слесарь, моторист и т.д. с опытом работ по бмв, а именно в обслуживании "копейки". Необходима диагностика двигателя, ходовой и АКПП. Буду признателен за советы.

 

У какого Геннадия?

 

Мне эти имена вообще ничего не говорят. Можно контакты или хотя бы адреса работы в личку

 

Увидел,спасибо

 

2-х литровая копейка,автомат 2008 г. Пробег 150 тыс. Комплектация чуть больше барабана, но без климата, без кнопок на руле и без ксенона, без спорт сидений. За 500. Думаю...
И все та же копейка 2009 г. 116, барабан. Пробег 109 000 за 450, но требует замены лобового стекла и рихтовку двери.

 

kadr, спасибо

 

Смущает пробег 150. Да и хочется посвежее и побогаче комплектацией. Если сойдемся в цене, подумаю.

 

Тему захламили, продолжаем. Итак.
1. 2009 г. Пробег 109 000 км, 116, комплектация "барабан". Салон требует химчистки, необходима замена лобового стекла, притерта дверь и порог о бордюр. Под маслозаливной крышкой небольшая эмульсия белесового цвета. Не похоже на антифриз, но все же. Масло темноватое. Салон в небольших подтеках, есть пару царапин на обшивках двери. По словам второго хозяина менялась передняя подвеска и тормозная по кругу.Цена - 450.
2. 2008 г. Пробег 150 000, комплектация "барабан". 118, 2 л. двигатель. Машина в другом городе, человек пока в командировке, но с его слов и фотоотчетов все необходимое и нет заменено. Машину любят. Цена - 500.
На мой взгляд обе машины своих денег не стоят. За каждую необходимо скидывать по 50 минимум. Оказывают влияние большие пробеги, года, бедные комплектации, ну и конечно же кризис и подорожание как запчастей, так и самого обслуживания. Буду признателен выслушать обоснованные, адекватные советы, а возможно и другие, более привлекательные предложения на рынке в пределах 450. Но не ссылки на авито и авто ру, а свои машины или знакомых, которые всегда на глазах, но вынуждены продавать по заманчивой цене из-за каких-либо обстоятельств.
С уважением...

 

Хочется попробовать баварскую отточенность в управлении,да и чего скрывать,понты тоже интересны ). Понятно,что лучше пробовать немца начиная с 530,но пока нет столько денег...

 

Спасибо за совет. Но страшновато мне. Предрассудки не дают смотреть на авто старше 2008 г. Более трех хозяев,неизвестно как ее обслуживали,какие проблемы могут вылезти в любой момент. А кузов Е90 хорош...
Смотрел отзывы про него сейчас. Многие двигатели в погоне за облегчением веса стали очень ненадежные (магниевый сплавы,алюминиевый блок,сулиуминовые покрытие и т.д.) Наиболее безпроблемными считают 3-х литровые о 6 горшках. Вот такую бы,да еще с Х драйвом. И рестайлинг и посвежее,но это другие деньги...