Вы когда сход-развал делаете, грузами нагружаете?

А хз, просто не грузят в сервисе и все!
На вопрос - какого *у@? Ответ - типа все это брехня...

 

А как по инструкции?

 

Можно то же самое,но более понятным языком?

 

http://bmw-e39.5go.ru/html/12_3_8.htm - тут все понятным языком

 

Вы о чем? Какая регулировка с компенсацией? Мастер кроме регулировки УУК должен еще компенсацию произвести?
А что Вам отвечают в сервисе на просьбу произвести компенсацию?

Все проще: Частичная нагрузка приводит кузов авто в среднее по высоте положение. Соответственно,изменение УУК при минимальной и полной назрузке минимизируется.
Кстати,кинематика подвески БМВ обеспечивает незначительное изменение УУК при изменении положения кузова.
У меня винтовая подвеска,и сход-развал регулирую довольно часто,как и высоту кузова. Как-то, после занижения на 10мм поехал на регулировку,- углы остались практически прежними,в допуске.

 

пробывал без загрузки передние колеса сами рулят после загрузки исправили и ляпота

 

Внутрь. Сравните схождение на передней оси у ПП и ЗП.

И все же я не вижу связи между тягой и вертикальной нагрузкой.

Вы не ответили,что Вам отвечают в сервисе на просьбы о компенсации...

 

Господа, пользутесь знаками припинания, пожалуйста! Хрен поймешь как понимать ваши посты!

 

Или уберите пробелы


пробывалбеззагрузкипередниеколесасамирулятпослезагрузкиисправилииляпота

 

или 100 грам при "входе" в тему наливайте

 

Один раз делали сход-развал с нагрузкой... В основном никто не заморачивается, а как правильно? Как дилер делает?

 

Правильно - с загрузкой. 68+68+68+21,и топл.бак на 90%,как выше уже писали.

 

Все можно сделать проще: опытный мастер просто сделает схождение колес немножко в плюс (но в пределах допуска) так, чтобы при загрузке машины все стало в 0
И не надо мешки в салон грузить

 

Пробовали с товарищем и нагружать,и без нагрузки,грузить обязательно! Очень интересно получается когда датчики на машине,садится вперед 2 человека и назад,весом 70-80кг,показатели моментом уходят в красную зону.Передние колеса разъезжаются наружу,задние "домиком" и тоже в стороны,разгружаешь все ок опять в зеленке.

 

На нормальном СТО мешки и не грузят. Цепляют за переднюю и заднюю балку ремни и натягивают вниз, прижимая машину к полу с необходимым усилием.

 

в Бош-Фили используют блины от штанги.
кажется натягивание ремней отличается от загрузки 68+68

 

Вот уже лет 15 делаю развал-схождение на одном и том же сервисе, у одного и того же мастера на всех своих машинах. Когда первый раз приехал к нему на бэхе, он сразу нагрузил ее спец. грузами. Сколько куда грузить, показал его комп, после того, как забил модель авто. Причем, поинтересовался у меня, сколько в баке бенза. Имхо, других вариантов быть не должно.

 

Мастер делает по инструкции: проверяет давление в шинах, грузит(гири) и регулирует.

 

Ниразу такого не видел. Вы шутите чоли?

 

А какое оно,необходимое усилие? Я б свою машину таким не доверил.

 

по инструкции - обязательно

 

А каким Вы доверяете? Человек, которому я доверил делать сход-развал, в первую очередь залез в свою программу и увидел все необходимое. Ремни там не похожие на брительки, а широкие как ремни безопасности вот такой формыY, один передний, второй задний и приборы типа манометров на каждую ось (по ним он и выставляет нужную нагрузку в кг.