Встал перед выбором БМВ или Subaru STI

Бмв! Чем старше тем ближе к бумеру, суба табуретко, у меня было 2. В том числе турба 97 года, сновья) Теперь наБмв)

 

Понты)))

 

Если есть семья и дети я бы предпочел БМВ. Сам раньше ездил на заряженном почти до безумия червонце, но решил,что пора садиться на более спокойные машины.

 

БМВ!

 

выбор мягко говоря непонятен. сти вс 5 (2.5 л)



если охота комфорта - тогда пятак, если жечь до одури и непереставая (включая зиму) - эстиай.

а если:
- иногда подзажечь,
- иногда просто насладиться ездой,
- иногда даму посадить и особо неторопясь с комфортом прокатить
- иногда в пробках постоять на жаре с адекватно работающим климатом
- в конце концов нормально настроить водительское место (руль по длине подогнать, сидение с разных настроек идеально под себя настроить)


тогда можно треху с 3-мя литрами взять.


если из вышеперечисленного убрать "подзажечь" - тогда пятак.



с уважением,

 

даже не вопрос - этож форум ХХХ.

конечно, Суба

 

Бери обе.БМВ для кайфа,Скуби для драйва соответственно

 

Так ты слона не продашь

 

"казачек-то засланный" =)

У меня кагорта япов вызывает лишь одни эмоции - страх. Едешь в повороте 160 и страааашно, ладошки потеют очко подыгрывает - а он сцуко стоит как влитой! Самурай!

А на бэхе все не так: едешь се расслабленно 200 тамже, поворачиваешь, а она сцука че-та скользить начала - Одним словом дроволет!!! -)

 

Поменяй амортизаторы

 

Беда в том, что из япов действительно спортивен лишь Скай ГТР в 34ом и Хонда С2000
Все остальное помойки с моторами и деревянными подвесками. На них ездишь и осознаешь убогость. На турбоведрах можно разьве что самолюбие свое поправлять за счет остальных участников дорожного движения. Наслаждаться этими машинами не возникает желания.

Насчет мечтаний - я се вот мх5 хочу новую. Под корч (не тюнинг, а именно под убой). Но до этого куплю на каждый день либо з3 мкупэ либо е81 белую в мпакете. Что ближе по финансам будет.

 

Товарищ адресом ошибся, то не управляеться, то хочу японца и это все на BMWCLUB

 

Я правда чет не пойму ВЕСЬ мир говорит что управляемость БМВ одна из лучших по управляемости среди серийных авто а у нас один чел говорит что на трассе не рулиться машин. По трассе я ездил на Е21, Е28, Е32, Е34,Е36,Е46, Е39, Е60, Е65 по не самым лучшим дорогам и ни когда не возникало такого ощущения что можно убраться на скорости до 150 как минимум. Если машина плохо стоит на дороге может тогда поставить аморты какие нибудь? Я себе поставил Бильштайн В6 спорт и теперь просто не нарадуюсь на 160 ни чувствуеться вообще ничего машина как парит над дорогой и рулиться дай бог какой нить японовозке в своей молодости

 

Да, он прав суба лучше рулится чем 525 в е60 будке, только мне не понятно чего можно было ждать? Ты думал бизнес седан с атмо 2,5 будет ехать лучше турбо субы с 280 силами и лучше рулится? Это бред! Возьми себе м3 е46 в эти деньги и тебе все понравится или возьми спек си и забудь вообще про комфорт.

 

А 525 е60 не нормальная?

 

Рулиться и едет 2 разных понятия, на трассе на Субару ты приедешь с позвоночником в трусах если там швыряет БМВ

 

А я разве не разграничил эти понятия? Трасса разная бывает. Я год отъездил на субе, на бильштайне и на почти металлическом рекаро ничего в трусы не упало. Сейчас езжу на бмв и понимаю, что это просто другая машина-совсем другая.

 

А у меня товаришь например устал от езды на субару, тут все относительно как и в жизни кому то можно вварить арматуру и он будет доволен, а кому то подавай перину как америкосы, но там где мотает БМВ Субару будет трясти однозначно.

 

Раньше я ездил на Е36 купе с заниженной подвеской на резине 225/50 R16 по нашему славному городу в котором не было дорог ловил ее в каждой колее и неровности да и по трассе на ней нельзя было ездить и мечтал о 5 а сейчас езжу на старой но 5 и мечтаю о Е36 которая у меня была. Надо подбирать машину для тех целей по которым она будет использоваться но по трассе однозначно лучше БМВ это все ИМХО

 

Subaru impreza STI и БМВ Е60 очень разные машины по комфорту, субару именно STI очень жосткая а/м практически при любом качестве дорожного покрытия это не VRX , хочеш драйва и комфорта бери 335 , либо по моему мнению золотая середина 530 (272 л.с)

 

как ктонибуть из знакомых приезжает на субе думаю ВСЕ беру, но ездию на БМВ и суба просто в мыслях