E87 Всеми любимый N46 троит и глохнет на холостых

Антох, отдай пабрацки свою машину в нормальный сервис и не колупай себе мозг. Ты больше месяца уже этим занимаешься.
А если таковых поблизости нет, то приезжай в Москву

 

Так чем кончилось в итоге?
У меня, вот, проит, когда вальвотроник включен. Отключаю мотор, работает ровно..

 

Моя проблема решилась так.
Поменял местами фишки форсунок 3 и 4, и все поехало. А еще, поменял механика)
За решение проблемы огромное спасибо VovanJK

 

Рад был помочь!

 

Добрый день, подскажите пожалуйста, что может быть,bmw e87 118,завожу машину, греется и после примерно 5-ти минут прогрева глохнет, сажусь, снова завожу без всяких проблем и больше подобных ситуаций не возникает пока снова не постоит длительное время. Спасибо.

 

бензонасос, фильтр в баке, вальветроник и этот список не весь.

 

Предыдущий владелец менял датчик положения коленвала, может ли быть причина в нем, может снова вышел из строя?

 

может, если на датчике сэкономили.

 

ошибки из дме сюда выкладывайте

 

дпкв там хелла идет в оригинале

 

Ребят подскажите. Тоже потряхивает на холостых. Решили снять форсунки на чистку. И когда снимали, тоже обратили внимание, что их можно легко перепутать. Может знаете какие цвета проводов должны соответствовать цилиндру? Или как еще можно проверить?

 

Ошибки есть какие нибудь?

 

Сначала были такие
Заказал, поменял датчик давления во впуске. После замены датчика явных улучшений не заметил.
После замены датчика, снова почитал ошибки.

Теперь, я так понимаю регулятор напряжения умирает?

 

Всем привет имеется авто 118 мотор n46b20 есть проблема по троению на хх оборотах , дикое троение при резком нажатии на газ
Менял свечи катушки,мыл форсы и проверял на стенде все одинаково льют , при отключении разъема с датчика эксеньрикого вала работает очень ровно но жрет слишком много помогите советом куда смотреть/копать
Есть шнур и немного криво поставленная инпа ошибок на данный момент нет

 

Здаровья! А у меня динамика пропала, сама тяга короче. Ошибок нету тоже. Расход увеличился до 17, 5 потому что сильнее жмешь чтоб ехала и переключает на 3500 примерено передачи. И эта проблема появлялась временно, а сейчас уже постоянно так. Когда все четко машина чувствуется дышит и коробка как вариатор работает плавно. Не знаешь че может быть? Такая же тачка.

 

Лямбда зонд как вариант.

 

Это как я понял который ближе к двс? А если его выкрутить и заглушить чтоб проверить чисто, не проканает так? Или нужно с него какие то показания онлайн снять?)) Как быть то

 

У меня ошибка по лямбдам все 4) поменял уже почти всё что можно кроме лямбд , видимо замены этих лямбд не избежать.. Тачка едет как запорожец..

 

Всем привет, ну подскажите пожалуйста, что может быть и куда копать, на холодную когда заводишь, срабатывает вентилятор охлаждения, на бортовой выскакивает ошибка по курсовой, по коробке и по давлению в шинах, сразу 3 друг за другом,пока вентилятор не выключится, ошибки не сбрасываются, может быть такое и на горячую,просто едешь по трассе, ни с того ни с сего загораются три ошибки по очереди и тогда коробка в аварии едет на третьей передаче, останавливаешься,ждёшь пока вентилятор выключится глушишь-заводишь и едешь дальше без проблем, самое интересное, пока работает вентилятор, тахометр отключается, как только вент выключается, тахометр сразу начинает работать,заранее спасибо большое вам всем))

 

нужна помощь по n46n, поменял все что можно обьехал все сервисы которые знал.
Машина ведет себя нормально,обороты стоят ровно но на холостом глохнет и наверное не только на холостом так как на ходу бывают сильные пинки. Проблема не частая раз в нескотко дней или недель. ошибок нет. Подскажите есть дельные диагносты в Мск? или что может быть?

 

какие нормальные сервисы в Мск?