Возвращение BMW в DTM - с победой!

Бруно Спенглер принес победу BMW в дебютный год после возвращения в DTM. За звание лучшего соревновались Гэри Паффет и Джейми Грин, выступающие на Mercedes C AMG, и Бруно Спенглер на купе BMW M3.

Напомним про новый регламент. Для уменьшения расходов, повышения безопасности и зрелещности гонок было унифицировано порядка 50 элементов машины, введен стандартный для всех монокок производства KLK and Gerg, элементы аэродинамики принадлежат компании Dallara, кузовные детали стали проще, тормозные системы предоставляет AP, блоки управления двигателем — Bosch, шины — Hankook. Под капотом четырехлитровые моторы V8 мощностью 500 л.с. с монотопливом ARAL Ultimate 102. Для моделей выбран вид купе - в соревнованиях принимают участие Audi A5 DTM, BMW M3 DTM и DTM AMG Mercedes C-Coupe. Система начисления очков аналогична Формуле-1. С 2014 года регламент станет одинаковым с японской серией Super GT и в DTM придут Honda, Nissan, Toyota и Subaru, а в Японии появятся гоночные Audi, BMW и Mercedes.



Что касается гонок, то Паффет был лидером личного зачета с преимуществом в три очка над Спенглером, Грину необходимо было как минимум взять подиум, при этом противники не должны были набрать баллов. В квалификации Паффет занял вторую стартовую позицию перед Спенглером, при этом на поуле расположился еще один пилот на BMW — Аугусто Фарфус. Грин самоустранился, расположившись на 10-м месте.



Бруно Спенглер стартанул со своей позиции, совершив обгон за чемпионство, и к первому повороту подъехал впереди Паффета, а через несколько мгновений затем стал лидером гонки. Однако Mercedes Паффета не отставал от BMW, выйдя после пит-стопа вторым. В итоге выиграл, все же, Спенглер, принеся BMW кроме звания чемпиона победу и в зачете марок и в кубке команд. Поздравляем BMW с очередной победой!



Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна