Вождение байка без прав

Щас тебя заглумят...

 

А чего глумить-то?
Я и сам таким же вопросом задавался, правда на мотороту не нарывался, а у обычных гайцев интереса не вызывал, но все до поры до времени...

 

Дело в том, что если попадешь в историю не дай бог, то аптоматически без прав становишься виноватым.
Мотогаец может подъехать просто пока на светофоре стоять будешь, а гоняться- у тебя какой опыт вождения?

 

а насколько проблематично получить/купить права?

 

Но разок меня остановил........., гаец без мотоцикла и без машины
Было дело на ТТК, он просто остановил поток, создал искустаенную пробку, заглушил мой байк и забрал ключ, все было так быстро, что я опомнится не успел. С тех пор езжу с запасным ключом в кармане

з.ы. но не надо ездить без доков, сам буду открывать категорию по весне.

 

100 долл. открыть категорию, 200 долл. купить права +/- в зависимости от связей. Много раз это обсуждалось, поищи в поиске.

 

Без проблем, только с апреля по сентябрь по-моему и платите деньги. Около 250-300 убитых енотов. За 100 долларов -не уверен. Я делал через одного посредника, чел проверенный годами на севере Москвы ГАИ(вагоноремонтная что ли) с двумя экзаменами в 2001 году за 200, не уверен ,что сейчас подешевело.

 

Т.е. открыть категорию А можно без проблем за 100-300 уёв?
Кто-нибудь может помочь в решении вопроса?

 

Начну с обратного:
1. Мотовзвод весной получает новые BMW R1200RT. Это в дополнение к остаткам K1100LT, R1100GS и R850R. Так что, помимо вполне приличного имеющегося опыта, мотовзвод получит очень хорошую технику;
2. Убегать от мотогайца в городе - не стоит. Всех собак потом повесят, особенно если личного контакта не найдешь, когда догонит (а догонит, если захочет, на 100%);
3. Ездить без прав - не стоит. Как было описано выше - это автоматическая виновность в любом случае. Начиная от простой проверки документов, заканчивая ДТП. Не останавливаться в городе, притворившись слепым, наверно можно, но финал, как правило, один - останавливают и нахлобучивают;
4. Как можно относиться к человеку без прав? Жестко мотогайцы относятся к такому человеку.

Права нужно иметь. И на мотоцикле стоит учиться ездить.

Вопрос: есть ли автомобильные права?

 

Принято
Да и не было особенного желания гоняться с гайцами, не стоит оно того, всегда дешевле остановиться.
Стаж В - 15 лет, учиться ездить на моце и учиться на права А это, как мне кажется, две большие разницы.
Мой вопрос собственно был можно ли за бабки открыть категорию и получимши утвердительный ответ, теперь, интересует кто может с этим помочь?

 

Ну на турере весом в 230 кг по городу днем догнать "бандита" или спорта от 600 кубиков-это попутного ветра как говорится, я то энто не понаслышке знаю-иногда просто это лень-тормозить, снимать перчатки и каску, лезть за документами, убирать документы,одевать перчатки и каску, но... Все бывает в жизни.

 

Ну я предварительно созвонившись могу дать координаты, но это точно будет стоить денег. Сейчас писать не буду сколько. Да, и цена будет такой какая есть, я не крысятничаю.

 

Здоровенные, тяжеленные, зато максималка 300 если память не изменяет. Но уж точно не для перехвата в городе, автобанный экспрес. По сабжу, афтор не жидись купи категорию, и если полный чайник забудь о гонках, да и вообще лучше забудь, гоняться лучше на треке.

 

псни father у него есть вроде завязки в гибдд
или позвони, а то он щас в конфе реже бывает
тел у него в профиле

 

Спасибо!

 

обрасЧяйтесь исчО
кстати по моему еще к Puma можно обратиться

 

Катерина у нас тоже спец по категориям?

 

смотря по каким
по сабжу, есть у нее знакомые, которые могут помочь

 

А сдать не проще??? Я сдал с первого раза, потратив ровно неделю времени и 800 рублей денег. Из них 500 за новые права, 150 за час катания на площадке за день до экзамена и 150 за сами экзамены.
Ну мож мне и повезло

По поводу езды без прав ничего говорить не буду, потому что ничего хорошего по этому поводу не думаю... Но только если у тебя нет прав, то ты не будешь останавливаться, правильно? Так вот как после этого гаец будет вести себя по отношению к другим мотоциклистам??? Подходить в пробке, вытаскивать ключи и т.п. А в прошлом году на съезде с ТТК на Ленинградку был чуть ли не сбит бешенным гаишником, который просто вышел передо мной на дорогу и замахнулся жезлом... Хорошо, что я успел распрямить мотоцикл и оттормозиться. А вот если бы под колесами хоть немного песка оказалось, то разложился бы однозначно! После 10 мин. инспектор остыл и сказал, что за полчаса проехали, не остановившись 4 мотоциклиста, последний из которых еще и фак показал... Вот какого хрена??? На ком, интересно, они потом отыгрываются? На четырехколесных? На это можно даже не надеяться...
Ну и без прав за пределы Москвы проблематично уехать - по трассе тормозят будте-нате!

А те, кто надеятся уйти от мотобата на Бандите 600 даже в очень плотном траффике - попробуйте, потом расскажете...

 

Афигеть
Откудова знаете

 

На эндурке или мотарде хрен догонит. Не к тому , что надо гоняться.

Согласен.

 

Я видел только 2х человек, которые смогли оторваться от мотобатовца, у обоих - большой стаж вождения и езды по кольцу. ЛУчше считайте, что в 99% случаев вы от него не уедете - они там все гонщики-самогонщики, ездят виртуозно. Но они тоже люди. Так что если не выпендриваться, то можно договориться. Например, если стоит на учете, страховка есть, все есть, но нету прав, то можно обсудить.
Мож кто помнит, под конец августа на Смотре облава была. Я в нее умудрился попасть без доков и прав. Видите, жив пока что. Но права - маст хев.

Кстати, обычные гайцы вас тормозить не имеют права. Только если на посту. А мотобат ездит ТОЛЬКО на БМВ. Лошпеды на "ИЖах" - простые постовые, которым выдали антипробочное средство, чтобы они по-шустрому разруливали мелкие ДТП в центре.
Так что если за вами пристроился белый шлем на БМВ, то лучше прижаться к обочине.


З.Ы. После "удачного" закрытия сезона на гору без прав лучше не соваться. Мотобат по шапке получил, теперь злорадствовать будет.

 

Это проблема нервов этого инспектора. Хотя фак -это лишнее...А по гонкам даже и спорить не буду-кто проводит летом время на дороге днем по городу и раза два в неделю на треке(я на Лидере) всегда уедет от мотобата , штрафбата и т . д., так как все достигается упражнениями. А на трассе я на машине не всегда торможу то за скорость как правило, а на байке в области за пять лет только один раз в первый год.

 

Специально для Лукича и Шрама...



Не уверен, что Pume нужна подобная реклама... Хотите дать рекомендацию - пользуйтесь ПС.

Al Pissin