Вот вам и AUDI A6...

Дааа, невеселая история Я подобное слышал о Гелендвагене. Тоже практически нулёвом. Ехал ночью по трассе и то ли зацепил что-то, а может еще почему вылетел с дороги и несколько раз перевернулся. Ни одной подушки не сработало!! А их там штук десять, наверное...

 

Ага зато в БМВ иногда подушки просто так срабатывают, тоже приятного мало надо думать было и такое, не у меня правда, но склонен верить.
Удач.

 

С людьми-то что?

 

На самом деле с подушками всё не так просто....
Нет ТОЧНОГО критерия их срабатывания....т е обычно говорят "вероятность срабатывания....и тд"...
Так что только неисправность самой системы можно определить путём экспертизы...только надо будет доказать что не горела лампочка неисправности системы на панели приборов....
Так что увы- шансов очень мало....
Удачи
КК

 

У нас Х5 возит преставителя Президента, так вот они с Саратова возвращались и у них на кочке боковые подушки сработали, у водителя на плече синяк, пассажирам по глове ударило нехило. В общем, дело случая...

 

Согласно нашему законодательству, на сколько я понимаю, это Ауди надо будет доказывать, что она горела

 

Одногруппник недавно попал в ДТП на А6. Тоже НПБ проигнорировала - ударился головой в стекло.

Я как купила машину, меня напугали, что подушки могут иногда сами по себе открываться. Отключила. Потом опять подключила, уж лучше пусть так, чем когда в серьезном ДТП она не сможет помочь (тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук ).

Правда, я за рулем в очках, что при срабатывании НПБ может сильно повредить лицо. Думаю вот съездить в оптику, есть же наверняка такие очки, которые не так сильно деформируются.

 

Нет, в принципе очки не должны лицо повредить, потому что подушка мягкая, хоть и бьёт сильно Главное, чтобы стекло не разбилось. А вообще, лучше в линзах

 

Мне нельзя постоянно очки носить, так что линзы не подойдут. А вот то, что они могут разбиться - факт. Видела людей после раскрытия подушки, которые носили очки - бррррр!

 

Шансы есть всегда....
И дело не в том- кто кому что должен доказывать....-представители АУДИ могут просто заявить(ну предъявив какие-то внутризаводские нормативы) ,что в данном случае подушка могла и не сработать....и всё!!! Нет ТОЧНЫХ критериев оценки...
Конечно можно ЗАСТАВИТЬ(теми или иными методами) заплатить компанию....тока цена вопроса непонятна....
Я только говорю про техническую сторону....
Удачи
КК

 

Первый случай стекло. Разбились.

А второй - оправа маленькая была и пластмассовая, лопнули на носу, и подушка как бы вдавила окчи.

 

Есть тут один Ха5 ! Так вот он бухнулся так ,что даже диск погнулся !!! А подушки и не подумали хлопнуть !!! НО!!! Все этому довольны , т.к. во-первых все живы и здоровы и без подушек , а зачем лишний раз по морде получать ??? А во-вторых не надо их менять !!!! Еще случай на е-39 трамвай в дверь уперся и долго так пихал , так бмв думала думала , и выпустила таки шторку полунадутую !!! Очень мне кажется показательные примеры , хорошей работы БМВ !!!!!!

 

Ну, млин, не знаю. Мягкая или нет, но по морде бьет так, что нос ломает Хотя лучше сломаный нос, чем...

 

Все-таки чтобы больше пользы было от AIR BAGов надо еще и
пристегиватся.

 

Вот это - верно!!!

 

А пристегиваться лучше обязательно, так как при стечении некоторых обстоятельств сработавшая подушка безопасности может и убить (перелом шейных позвонков).

 

Я всегда пристёгиваюсь, если подушка не сработает(тьфу-тьфу-тьфу, лучше не доводить), то хоть головой о стекло не ударишься.

 

To Rinat:
Аналогично. Я считаю, что если автомобильные компании тратят миллионы долларов на безопасность в расчете на то, что водитель пристегнут - нечего тут что-то выдумывать и нужно этим пользоваться!!