вот и я попал..

Пробег то хоть какой ?
На каком масле ездил ?

 

в науку-авто звони -они помогут с турбинами-будет дешевле.

 

турбины ясно.
а интеркулер почему менять?????
его можно просто помыть. или дырки в нем?

 

А кроме масла в интеркулере, которое может туда попадать из вентиляции картера, а не только из турбин, есть еще какие-нить симптомы?

ЗЫ. Масло в интеркулере будет, не сильно много, но будет ВСЕГДА! И это еще не повод менять турбины, хотя этим "пользуются" в сервисах

 

поддерживаю...развод чистой воды...не видел в жизни ни одного сухого интеркулера

 

а проблемы то есть еще какие, кроме наличия масла снаружи?

Сизый дым в выхлопе, ужор масла, плохо тянет или еще что ...

перепробег поставили по интернету? (это всегда было модно)))))))

Если напрягает масло, то можно сделать профилактику - перебрать турбину.

Сделать это можно, например, в турбоосте (мне меняли там турбину) или в турбомоторс. Естественно, перед тем как что-то делать и менять надо понимать необходимость этого действия - раз. И второе, если необходимость есть - прозвонить и узнать наличие з/ч + уточнить стоимость ремонта.

А может "обстановку нагнетаете"? )))))))))))))))

 

Если машина нормально ездит только подымливает и жрет масло, то сначала поменять маслоотделитель и поездить возможно все прекратится. Только по наличию масла во впуске турбину приговаривать рано, сначала надо исключить более "недорогие" поломки.

 

+1

 

напиши потом где как и за сколько починился.