1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Вопросы по 530d 2002 года

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем Pessimist, 15 сен 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Pessimist

    Pessimist Пессимист

    В клубе с:
    25 мар 2001
    Сообщения:
    8,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    1) Это двигатель М57 ?
    2) Почему 193 силы? (Помню по X5 - там 184 или 218 сил - рестайлинг)
    3) ТНВД на нём уже нет?
    4) Чипуется ли он (до скольких сил) и зачем это нужно?
    5) Насколько надёжен, известные проблемы?

    Заранее спасибо за ответы, дизеля пока не имел, а хочется.:hi:
     
    #1 Pessimist, 15 сен 2008
  2. espantajo

    espantajo Старожил

    В клубе с:
    9 фев 2004
    Сообщения:
    6,997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    1) да
    2) такая прошивка, сначала производства было 184
    3) есть
    4) чипуется, все зависит от производителя чипа - например 221 hp и 480 NM; кому-то "малова-то будет" (с)
    5) дастаточно; хз:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 espantajo, 16 сен 2008
  3. Pessimist

    Pessimist Пессимист

    В клубе с:
    25 мар 2001
    Сообщения:
    8,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    3) А я думал, что на них уже впрыск.
     
    #3 Pessimist, 16 сен 2008
  4. Gera

    Gera Старожил

    В клубе с:
    24 сен 2007
    Сообщения:
    4,466
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    5) Проблемы все теже ТУРБИНА ! После 150000 лучше поменять даже если все гуд
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Gera, 16 сен 2008
  5. Pessimist

    Pessimist Пессимист

    В клубе с:
    25 мар 2001
    Сообщения:
    8,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А сколько стоит новая?
     
    #5 Pessimist, 16 сен 2008
  6. espantajo

    espantajo Старожил

    В клубе с:
    9 фев 2004
    Сообщения:
    6,997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    в настоящее время ремонт обходится порядка 500-600 долл
    новая порядка полутора тыщ ойро
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 espantajo, 16 сен 2008
  7. Alex009

    Alex009 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 дек 2006
    Сообщения:
    1,059
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    У ОД новая 1600 евро, я брал новую за 30 000 рублей в конторе которая турбинами занимается, менял сам + конечно ККГ
     
    #7 Alex009, 17 сен 2008
  8. Den SS

    Den SS Новичок

    В клубе с:
    23 окт 2007
    Сообщения:
    20
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я сейчас меняю в Юните 52 000 руб. и выпускной колектор 19 000 руб. который привезут только через неделю в лучшем случае ))
     
    #8 Den SS, 17 сен 2008
  9. lutikzlo

    lutikzlo Старожил

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    5,970
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    что значит лучше???
    так можно всю машину по запчастям менять чтобы лучше было
     
    #9 lutikzlo, 17 сен 2008
  10. valerjc

    valerjc Участник тусовки

    В клубе с:
    18 окт 2007
    Сообщения:
    140
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    тнвд нового образца,чипуется до 30 процентов прироста мощи и крутящего момента.движек надежный,но есть слабые места,турбина с изменяемой геометрией,и форсунки которые не такие как на старых дизелях,очень дорогие.так же летят насосы,их там три штуки,они дешевые.в остальном прекрасный мотор,очень тяговитый.и экономный 8-9 литров
     
    #10 valerjc, 17 сен 2008
  11. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    мотор действительно М57 (в отличии от поздних 330д 204 л.с. или Х5 218 л.с. или ранних Х3 204 л.с. с моторами М57Н).
    у меня на М47Н турбина отдала богу душу на 180 ткм.
    М57 чипуется до +35 лс +90 Нм
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 dimi_pa, 17 сен 2008
  12. lutikzlo

    lutikzlo Старожил

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    5,970
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    ну как сказать не дорогие насосы)))) один 12т.р. другой под 40 и третий 5. это оригинал. не так и дешево. а вот форсунки кстати не особо - 10т.р. за шт. к примеру фольксвагеновские насос-форсунки так там космос и ломаются чаще. турбина ходит не мало если лить нормальное масло и менять хотя бы раз в десять тысяч.
     
    #12 lutikzlo, 17 сен 2008
  13. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    тнвд не как на прежних дизелях, тут ж коммон рейл. просто насос высокого давления.
    кстати я не пойму, на х5 рестайл мотор 218лыс 500нм это тот же м57ту который щас идет на х3 330д и пр?
     
    #13 Russo, 17 сен 2008
  14. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M57

    M57D30
    E39 530d
    E46 330d/330xd
    E38 730d
    E53 X5 3.0d

    M57TUD30
    E46 330d/330Cd/330xd
    E83 X3 3.0d
    E53 X5 3.0d
    E60/E61 530d/530xd
    E65 730d

    M57TU2D30
    E65 730d
    E90/E91 325d
    E90/E91 330d/330xd
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 dimi_pa, 17 сен 2008
  15. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    да ладно, на е46 никогда не шел мотор с 500нм как на рестайл х5, был последний 204лыс 410нм...
    судя по ссылке м57ту может и 500нм выдавать но зачем то его кастрировали до 410нм и ставили на е46 и х3...и кстати и sd тоже на базе м57ту...
    вообще ниче не понял :)

    а какой стоит на х3 с 218лыс?
     
    #15 Russo, 18 сен 2008
  16. alexblack

    alexblack Абориген

    В клубе с:
    10 окт 2006
    Сообщения:
    2,099
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    заводской индекс М57D30 (M57N или M57TU) выпускался 01/04-09/05
    моторы с индексом SD другие в корне
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 alexblack, 19 сен 2008
  17. alexblack

    alexblack Абориген

    В клубе с:
    10 окт 2006
    Сообщения:
    2,099
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    в заводской документации индексы моторов другие, что-то выкыпедия обманывает
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 alexblack, 19 сен 2008
  18. Pessimist

    Pessimist Пессимист

    В клубе с:
    25 мар 2001
    Сообщения:
    8,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Кстати, сравнивал 530 i и d в стоке. i уезжает до сотни быстрее дизельной. Как и заявлено BMW. Не намного, конечно, но быстрее.
     
    #18 Pessimist, 19 сен 2008
  19. evolution

    evolution Завсегдатай

    В клубе с:
    12 июн 2006
    Сообщения:
    1,544
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ленинградская обл.
    Да и по лошадям он больше,всё логично:hi:
     
    #19 evolution, 23 сен 2008
  20. Linek

    Linek Абориген

    В клубе с:
    25 дек 2007
    Сообщения:
    3,111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    подскажи контору... ККГ уже купил, но турбина пока едет может поставить ККГ а турбину как сломается поменять... или лучше все сразу
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Linek, 24 сен 2008
  21. Linek

    Linek Абориген

    В клубе с:
    25 дек 2007
    Сообщения:
    3,111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    она новая... или оборотная.. слышал новых уже давно не делают
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Linek, 24 сен 2008
  22. Pessimist

    Pessimist Пессимист

    В клубе с:
    25 мар 2001
    Сообщения:
    8,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Называется оборотной, на самом деле 100% новая.
     
    #22 Pessimist, 24 сен 2008
  23. Linek

    Linek Абориген

    В клубе с:
    25 дек 2007
    Сообщения:
    3,111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    просто слышал мнение что турбины просто восстанавливают а новых не делают
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 Linek, 24 сен 2008
  24. Pessimist

    Pessimist Пессимист

    В клубе с:
    25 мар 2001
    Сообщения:
    8,953
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Кажется, что это невозможно.
     
    #24 Pessimist, 24 сен 2008
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика