вопрос знающим - что выбрать 728 или 740 е38?

Все просто, если денег не жалко и они есть в достаточном кол-ве бери 740, она тебя не разочарует, а если хочешь сэкономить то тут только 728. Расход топлива отличается не очень критично, разница в нескольких литрах, и то зависит от убитости машины и стиля вождения.

 

комплектация у 7-40 гораздо богаче 728..........

 

бери 740....живем один раз

 

на 3,5 расход такой же как и 4,4 плюс, минус литр, но 4,4 едет совсем по другому, а 2,8 ,скорее всего, будет изасилованний двигун, ибо слабоват он для е38 все ИМХО

 

каие цифры интересуют? поконкретней

 

У подруги 735 расход 25, зимой под 30!!! 1996год выпуска, жЭстььь!

 

+1.бери ее.2.8 не для нее движок-тяжело ей будет.,да и тебе очень скоро динамики хватать не будет...

 

Слух. Возми тройку.

Не обижайся, пожалуйста, однако позиция твоя...
Складывается впечатление - хочешь попонтоваться, а бабла на понт не хватает. 7-ка машина ... И машина требовательная к деньгам.

Бери по средствам.

Без обид только, оки?

 

очень правильно сказано про а/м представительского класса- бабло они любят,но любой человек считает деньги и поэтому вопрос сколько тратиться на расходы по данному а/м вполне уместный вне зависимости от заработка.

 

могу сказать про М62 ТУ 4.4, жрет если не газовать 12 литров максимум, если заговать может и 20-25..с каждого светофора кикдаун до 160 получается 22 литра))

А вообще живем 1 раз

 

740 онли) 728, я бы не стал, 528 то не едет, а ты гвооришь 740.. тогда уж лучше бери 723, видел парочку раз))

 

Бери 750. У тебя расходы по любому будут на ремонт и обслуживание значительней чем на бензин,на любую 7

 

была у меня е38 740 - доволен был как слон...чудо машина.едет очень хорошо

 

Если твердо решили семерку - от 4-х литров и выше. У меня город- до18, трасса с адреналином до-15л.

 

ты рассуждаешь между двумя абсолютно разными машинами!
большой овощевоз который нифига не едет и приличный седан премиум сегмента на котором можно хотябы иногда ускориться.

 

Так, к слову, ТТХ 728 и 523 совпадают до десятой доли секунды.
При этом я чет не слышал, чтобы все кричали "523 - овощь, и двиг там работает на пределе"

Что касается комфорта и стабильности на высоких скоростях, то в 5-ке всего этого хватает вполне

 

За 6,5 до сотни- это Вы считаете "хотя-бы иногда"? А,что-же тогда по Вашему не овощ?

 

хз... отъездил 2 года на 728... В те далекие времена не особо было по деньгам на содержание 740... а хотелось комфорта, устраивал вместительный салон, гуманный налог на 198 л/с, приятная езда на дальние расстояние. НО безусловно не хватало в определенные моменты тяги. По комплектации было все что душа пожелает. Расход по городу держался в районе 14.

Как говорят в Германии - 728 машина для пенсионеров)

 

Сам ежу Е38 728 1997года двигатель М52, по комплектации есть все, че не было поставил сам машиной доволен очень ,расход в городе 14 по трасе 10,5 в автомате,но если бы была вожможность взялбы с двигателем 4.4

 

Езжу на 728. Все опции. Тяги хватает с лихвой. Расход в городе до 16 летом и 18-19 зимой.

 

Из этих двух однозначно 740!
Правильно сказано выше; один раз живем!!!

 

+1 740 only. Всегда есть уверенность при обгонах, да и просто уверенность

 

А если 728 на ручке? Продавца можно уторговать По динамике будет на уровне 735, а проблем меньше.
Правда продать ее потом будет не очень просто.

 

740 конечно вещь - но если не зажигаешь особо, а стиль размеренный то бери 728. В Москве вообще последнее время особо литраж не важен, если только поздно вечером, да в редкие выходные можно проверить мощь авто. Но если часто ездиешь на дальние расстояния, то конечно 740 поинтереснее - уверенность на обгонах. Но с нынешними штрафами и состоянием дорог - особо нигде и не погоняешь.