Вопрос владельцам Х5

Прикупил авто недавно именно с такой опцией, зима впереди скоро будут отзывы и впечатления. Вообще, не особо хотел именно такой вариант, но а её наличие узнал, когда машину увидел своими глазами у себя в городе.

 

Опция дорогая, многие спецом ищут с пневмой. У меня пневма, честно говоря, смысла не вижу. Единственное для меня полезное, что можно выставить стандартное положение передних и задних колес по высоте на свой вкус.

 

по трассе ровной хорошо на дальняк на большой скорости - экономия топлива. сколько на работе разных машин с такой опцией (сейчас А8, были мерсы до этого) у всех водил стоит на авто. единственное, когда поднимают - перед бордюром, но это легковушки, для Х5 нет необходимости.

 

Да, вопрос действительно интересный, отпишитесь пожалуйста владельцы Х5 с пневмоподвеской, часто ли сталкивались с проблемами данного девайса ?!

 

На глаз, примерно: на 6-7 см - подъём, на 3-4 - спуск.

Среднее положение - стандартное. В поднятом можно ехать не быстрее 50 км/ч. Нижнее - для удобства посадки, включается кнопкой при скорости менее 25 км/ч.

 

именноэто она и должна делать

 

А как на плавности хода эта подвеска сказывается? Должно быть мягче на всяких швах и полицейских.

 

Нет, не глючит!

 

Вопрос не в тему-как в Рэо Гаи смотрят номер двс?

 

имхо очень полезная опция-не так сильно "козлит" машину,+регулярно приходиться поднимать машину перед высокими бордюрами/или если надо чуть заехать на него-когда сзади место мало для проезда
пс не глючит /тьфу-тьфу пока/

 

Брат ездил на рестайлинговой 3.0 д. с пневмой 2005 г. Только продали. Так последние полгода перед продажей эта пневма все мозги ..... Сначала один передний амортизатор поменяли, месяц не прошел полетел второй. Так еще через месяц вообще ахтунг начался. То передок присядет (а зад наоборот) и наоборот, с кнопок нормально не регулируется, время от времени машину начинало колбасить на ровной дороге так как будто асфальта вообще нет. На СТО никак не могли найти причину называя постоянно взаимоисключающие причины. Диагностика ничего не показывала пока наконецто на мониторе не появилась надпись о "неактивности" подвески. Сразу рванули на сервис, выяснилось что малюсенькая пластиковая муфта в багажнике в районе запаски травила воздух. Вроде поменяли, все нормально, продали машину так на второй день покупатель позвонил и сообщил что пневма не фунциклирует - полетел какой то датчик положения кузова...
Даже если не брать в расчет все вышеизложенное, я преимуществ пневмы на данной модели не ощутил не каких. Выбрать какое нибудь положение (высокое для пересеченной местности или низкое для хороших дорог и трассы) для постоянной езды все равно не получается - комп. все равно выставит его в среднее. Плавности хода нет и в помине, один гемор, если начнет капризничать...

 

глюков не было на обоих иксах

 

Уже полгода на Х5 4.4 с пневмой, проглем в мороз не было...
До этого был АудиАллроуд зимой в мороз постоянно были глюки, подвеска падала и не поднималась(((

 

Езжу с полной пневной на Х5 3.0 D 2004 г.в. с июня, пока доволен. Выставил уровень колес так, как сам захотел (перед чуть ниже зада на 5-7 мм). Пару раз была проблема с тем, что показала ошибку пневмы, уровень машины не менялся, кренов не было. На сервисе после полной компьютерной дагностики проблем не находили, все работало нормально, стирали ошибку и я уезжал. Цена - 1 500 рублей за диагностику, делал не у ОД.

Ощущения в общем - нормальные, я доволен. Много раз пользовался, когда на паркингах проезжал по рейками уровня высоты, загружал багажник чем-то тяжелым, сажал бабушку (опускал машину); проезжал по бездорожью, снежной колее, заезжал на высокие бордюры (поднимал).

Не могу сравнить с машиной без пневмы, т.к. не ездил на такой.

 

В помойку пневмо! Никогда больше не возьму! Передник стойки лопаюца, каждая по штуке евро! Часто инактив! Гамно ненадёжноееее!!!

 

Уже 1.5 года катаю Х5 3.0 на полной пневме, пока никаких проблем нет. Уже проехал больше 50 000 км.

 

С пневмой почти год никаких проблем не было, пользы особой не вижу, кроме постоянного поддержания клиренса.