Вопрос с заменой аккумулятора.

Надежд конечно получить ответ немного ибо тут в основном аудитория для которой дизельный LX шняга, но попытаюсь.))
Итак имеем лекс rx 350 2006 года. Пробег 35000 км. Все работало крутилось и ездило.
Стоял неделю, сел аккумулятор.
Последний был снят, заряжен и установлен назад. При подключении клемм авто врубило сирену,фары и не завелось. Не зажглась приборная панель и не работает зажигание. Допсигналок на машине нет.
Лазание по предохранительной коробке выявило два сгоревших предохранителя 1- усилитель магнитолы 2-дроссельной заслонки. Замена предохранителей проблему не решает. Они горят)))Дилер ничего дельного не предлагает. Тащить авто эвакуатором пока не готов.
Вопрос хрен ли ему надо при такой банальной процедуре как замена аккумулятора??))

 

Рассказал эту историю электрикам двух дилеров лексус. Разводят руками))

 

Короч
Дайте контакт электрика нормального
Который это ведро знает))

 

Итак история получившая продолжение и окончание)
По полученному совету и телефону электрика Александра я позвонил и пригласил последнего прийти мне на помощь.
Разбор полетов и автомобиля в районе предохранительной коробки и торпедо посттепенно вывел на сгоревший силововой предохранитель аж на 140A!!!!!!!!!!!
Я до него не добрался, неудобно стоит и отрыли его только разрушив крышку ибо достать нереально... да и кто бы мог подумать. Даже маленькие на 15A не все сгорели а только 2 штуки. А тут 140А.
Вообщем при осмотре аккумулятора выяснилась казуистично-фантастическая правда: Под клеммой "+" находится минус,а под "-" соответственно плюс.
Естественно я подключал так как правильно и предохранители соответственно сгорели.
Как и когда аккум поменял полярность непонятно.
Видимо когда разрядился в ноль....потому как зарядное устройство тоже подключалось только обратнополярно. А до этого он стоял на машине и все работало.
Электрики все говорят что видят и слышат о таком впервые. Компания что привезла мне новую батарею тоже не слышала о подобном. Тестером смотрели на цифры выпучив глаза. Отдал им на вскытие. Вообщем такое приключение...но в любом случае спасибо всем парням из темы за совет, Александру за соображалку а компании Varta отдельное спасибо за весь этот геморрой.))

 

Мда
Только мой сел не в ноль
И зарядное правильно подключить не давал. Вырубал его. Я начал грешить на память, мол наверное плюс это черный провод, хотя всю жизнь было наоборот.))
В этом случае он начал заряжаться с удовольствием и все было как всегда.
Кто ж мог подумать
Кстати варта эта почти новая была. Года не простояла.

 

Ничего больше нет

 

Более чем)