Вопрос про оригинальные "старые" и "новые" фонари

В среднюю ставь лампочку на 5 ватт и будет счастье. Правда при экстренном торможении вся секция загораться не будет (для этого надо на дорестайл ставить либо рестайловый блок ЛКМ либо кодировать тот который есть) - на доресте такой функции не было.

 

тоже заказал. на днях приедет комплект. Фишки-то там одинаковые? а то еще с проводкой гемора еще не хватало...

 

Суть в том что изначально в верхней секции стопа (средняя в фонаре) на ресатйле идет лампочка с большой колбой как и в нижней (по моему две нити) - надо заехать в любой автомагазин и поменять их на лампочки с колбой поменьше (по моему одна нить и 5 ватт) и ошибки не будет. Эта фишка рестайла. В оригинальном каталоге по аксессуарам и дооснащению Х5 е53 рестайловые фонари фигурируют с маленьким и хитрым замечанием (могут потребоваться дополнительные детали - а по факту это означает что ОБЯЗАТЕЛЬНО потребуется новый блок LCM ). Поэтому более грамотное решение это поменять лампочки отказавшись тем самым от функции оповещения об экстренном торможении которой на доресте и не было.

 

Странно... Когда покупал комплект дооснащения, там все лямпочки в комплекте уже шли, и никаких траблов с ними не было.... Даже переходнички на сами фонари не потребовались...

 

Ну, сначала надо подключить и все проверить, а потом парится.

 

Авто кандец, дорестайл.
Да, еще по осени поменял. Купил комплект дооснащения, сразу воткнул - и все замечательно. Ни переходников не надо, ни ламп менять не пришлось.

 

Так и катаешься верхние габариты ярче светят нижних??

 

Поставь лампы такие же как сейчас стоят и будет гуд....и переходники не нужны...

 

все одинаково светит!

 

БМВ говорят, что двухнитевая лампочка для указания интенсивности торможения, т.е. когда плавно давишь тормоз, то работает 21Вт, а в пол- подключается и 5Вт

 

я поставил на 5w, и все ок теперь

 

не, все нормуль.