Вопрос по замене масла!

поиск решает

объем замены 6,2л кажется, меняется масло и фильтр. какое лить- на любителя. я лью 0w40... сложного ни чего.
открутил гайку, слил масло, открутил фильтр-выкинул.
дождался пока сольется масло. закрутил гайку с новой шайбой (идет с фильтром).
поменял резинку на крышке с фильтром. вставил новый фильтр, закрутил. залил масло.

если промывать планируешь- соответственно...

 

ничего сложного нету в этом процессе! у меня мотор М50 В25 заливаю порядка 6 литров, и замена фильтра соответственно! по времени примерно 15 минут на все процедуры а может и меньше незасекал но проходит все оч быстро! масло лью 10/40

 

если честно то в поиске этого немеренно! как говориться учитаться на весь день!

 

Надо прогреть мотор до рабочей температуры, заглушить. Снизу машины (в защите) есть маленький лючок. Снимаем его и видим маслосливную пробку. Окручиваем пробку (ключь кажется на 17) и сливаем масло в какую-нибудь емкость с очень широким горлюшком (сливаем долго - минут 15-20). Будьте осторожны при откручивании и снятии пробки - можно облиться горячим маслом! Затем со стороны мотора откручиваем крышку маслянного стакона (ключ кажется на 32). Вынимаем крышку вместе со старым фильтром. Меняем фильтр, прокладку (поставляется вместе с фильтром) крышки маслянного стакана и устанавливаем все обратно.
После слива масла закручиваем маслосливную пробку, не забыв поменять латуневое кольцо (поставляется вместе с фильтром). Заливаем масло. В мотор моей машины (Е-39, М52) всегда входит 6,5 литров.
Обычно при смене масла меняю воздушный фильтр мотора и салонные фильтры.
А вообще-то лучше масло менять на сервисе. И цена пустяковая и отпадает головная боль с утилизацией отработанного масла.

 

Промывать не надо т.к. промывка останется в гидриках практически навсегда Есть конечно исключения когда неизвестно что залито и когда менялось, но лучше хорошим маслом типа мобил 0-40 промыть т.е. делать несколько замен масла и фильтра через короткие пробеги.

 

Еще полезно перед установкой пропитать фильтр маслом (чего на сервисах обычно не делают) и плеснуть масла в стакан фильтра, чтоб движок на сухую не работал, пока пропитается новый фильтр и заполнится стакан.

 

С какого это перепугу она там останется? Если промывка вытесняет оттуда масло, с таким же успехом масло вытеснит оттуда промывку. Кроме того, после двух-трехнедельного отстоя из гидриков вообще все стекает. Если кто обращал внимание - после дрительной стоянки мотор первое время после запуска работает с характерным треском.

 

А зачем самому менять (это нужно яму иметь или прибор для отсоса) заплатил за замену меньше 10$. Масло и фильтр свой. Масла в е39м52 - порядка 6.5 литров, а никак не 4 !!! С такими заниями можно только воду в омыватель заливать(без обид).

 

С маслом поменяй ВСЕ фильтры. Воздушный и топливный - обязательно. По времени - минуты.

 

Ну и молодец!

 

один момент. надо пока открутил пробку снизу, одновременно лучше открутить или отпустить фильтр, что б вакуума не было, а то не все старье сольется