E53 вопрос по задней подвеске

Если с подшипником проблемы колесо по любому шататься будет при проверке. Бумеранги, или как вы тут называете серпы, рестайлинг короче дореста на три мм. Надо быть внимательным при покупке этой детали, да и не многие об этом знают.

 

Я решил проблему заменой под номером 4 и 5

 

Пробег 200
Зад еще не трогал
Развал 1.45

 

Еще момент, если все новое но не выходит, бери не штатные развальные шайбы, с ними все решишь

 

Да ты шо? И откуда же такая инфа?
Странно , почему по каталогу номер тот же, что на рест, что на дорест?

 

Запросто, все подходит без колхоза, дают возможность регулирвки в + на 2мм, себе уже заказал на пробу
Уже писал про них в соседней теме
По крайней мере это лучше чем резать и варить бумеранги

 

+2мм к штатному эксцентрику это как раз 2 минуты, причем можно в обе стороны, +/-2)
Так что норм
Я их себе беру просто ради эксперемента, т.к. с развалом проблем нет - 1.4 в данный момент, при условии что там ничего еще не менялось

 

Ставил бумеранги лемф,развал отрегулировался отлично.
А вот с задними подшипниками ступил,тоже решил поменять сдуру.а зря,когда старый разобрал там смазка еще даже не потемнела,как будто только с завода чистенькая.шарики блестят каким то золотистым оттенком,такого еще ни разу не встречал.на подшипнике made in usa.оригинальные еще стояли,машина 2002 года на приборке 242 тыс.вот такие дела.подшипники не гудели и люфта не было.видимо раньше делали на совесть

 

Так вроде на износ резины больше сход влияет.у меня 19 разноширы,развал стандарт износа нет вообще.может не туда копаешь?

 

Явно не туда
Надо сход в 0 ставить и вот тогда смотреть на износ

 

Похоже что отсюда. И прочтите комменты. Кстати может кто знает, где такие в России можно взять?

 

Я у него и заказал)))

 

Плюсанусь, на износ внутрянки влияет именно схождение, а не развал. Плюс при 0 суммарного схождения сзади в колеях машинку не швыряет как ошпаренную. Тут рядом где то темка есть, проверено на себе, тож кстати 19 разноширы. А немного отрицательный развал сзади только в плюс - повороты авто проходит только дай
Зы тут недавно один знакомый на бокстере завидовал - вот бы у меня сзади так колеса стояли

 

Так у меня тож жрало внутрянку примерно так же, пока не выставил сзади схождение в ноль, теперь не жрет, развал при этом -1,9. И реально в колее машину не узнать - раньше шарахалась, сейчас в колее только небольшое дополнительное усилие на руле чувствуется.

 

А до этого тож всю подвеску перетряхнул

 

А какой рычаг за схождение отвечает ? Или правильней сказать , на каком рычаге регулировочный болт ?

 

№ 7

 

Спасибо !

 

Вот темка http://www.bmwclub.ru/index.php?posts/35123101/

 

Да короче, фиг его знает, не помню уже. Прикол в том, что я менял бумеранг (отписывал в теме про запчасти подвески) купил рычаг mapco, а развал вообще ушел кудато в минус. В итоге снял, померял, он короче моего на 3 мм. А вот откуда в моей башке взялось, что это потому что рест, убей не помню. Может в той ветке кто то отписал, хотя да - номера то одинаковые Чо я сам придумал что ли? ну простите уж все же наверно претензии к мапко