E53 Вопрос по ВЕБАСТО

На шильдике написано Thermo Top V. Надо настройки климата в меню посмотреть. Где вентиляция и обогрев. Если есть обогрев, то у Вас автономка. Если нет включения, то у Вас догреватель, его задача- помочь двигателю прогреться и поддерживать температуру в салоне теплой.

 

Штатно установленная в автономном режиме греет только салон, при запуске двигателя догревает и двигатель

 

А как Вы это себе представляете? Вообще , дешевые модели чаще греют только двигатель. Т.е. помогают его догреть после пуска. Они не имеют внешнего управления и не отапливают автономно салон. А продвинутые модели- салон и мотор! Если только это не Краз или Запорожец, там отдельные котлы на воздух для салона.

 

Меню борт. компа изучите. ))

 

А чем Вы не довольны?! Это и е ть автономный отопитель салона и движка. Если только не вентиляция. Фото есть?

 

Только салона. Сколько уж можно писать одно и тоже.

 

Хоть раз напишите откуда тепло в салоне возьмется, если не прогреть малый круг системы охлаждения двигателя. Там же не фен?!

 

Посмотрите внимательно схему подключения котла, а потом вопросы глупые задавайте. На штатной вебасто стоит клапан способный переключать циркуляцию на контур только через радиатор отопителя, минуя систему охлаждения двигателя. Вот так гоняя через себя 1 литр тосола он греет салон.

 

Не помню точно как в БМВ. на вольво у меня мотор греет однозначно немного. На туареге тоже было.
Почему тогда пуск мотора легче становится?
На е53 вебастой мотор в -25 отогрели. Он до прогрева не запускался

 

Немного греет везде, тк малый контур тоже через мотор проходит, но это косвенный нагрев, выше все верно написали - вебаста греет салон, после старта двигателя догревает еще и мотор. Сами подумайте - зачем греть заглушенный двигатель, тратя драгоценную энергию, машины же делают для комфорта )

 

И что с того? У меня на Рынжроведре тоже греет.

 

Бредите!
И на Туарегах, и на БМВ, и на РР штатный автономный отопитель греет ТОЛЬКО салон!!!! Никакого обогрева двигателя не происходит!

И, если не знаете, смысл тут писать "умные мысли"?

Все три машины с отопителями у меня было - и ни один предустановленный автономный отопитель никогда не грел двигатель

Не надо людей в заблуждение вводить

 

Верно, изначально не грел.

 

Люди добрые здравствуйте, подскажите как установить thermo top evo 5 на e53 m54 2005 американец, ставить буду на штатное место при помощи самодельного кронштейна, но вопрос в том что по схеме приходится врезаться в патрубок который идет от двигателя на печку через клапаны печки, что не есть хорошо, т.к. они закрыты без подачи питания, цель у меня подцепить только двигатель без климат-контроля, обогрев салона от вебасты мне не нужен, мне нужен только прогретый двигатель, может кто если ставил в представительствах подскажет куда система врезана, в какой патрубок?

 

как бы этот отопитель в полноценный (чтоб еще и контур мотора грел) переделать?

 

Переделал у ОД, стоимость работ 4 т.р. Теперь и движок греет

 

А что делали конкретно? Программно или механически?

 

Точно не знаю, лазили к самой вебасто т.к. подкрылок снимали. Вроде надо какуюто фишку снять...

 

Не просто фишку сняли, а еще и релле добавили.

 

у меня такой датчик подсоединен к принимающему блоку пульта - он с двухсторонней связью Telestart T100 HTM

 

ну вообще он должен стоять под торпедой в е53 (в е70 надо по установочному мануалу смотреть). Этот датчик для того, чтобы смотреть температуру в салоне на пульте. Также там есть параметр как степень комфортности - но я так и не увидел разницы при изменении

 

на 53 вебаста догревала двигатель, путем переделок сделали предпусковой подогрев.
На 2х Лэнд Роверах вебаста стоит как догреватель, с помощью доделок делается предпусковой подогрев. Все машины дизельные. У ТС вебаста бензиновая. Зачем на бензине догреватель? Скорее всего обогрев салона.