F01/F02 Вопрос по пружинам Eibach (раскачка авто и пробивание подвески)

Ребят, такой вопрос. Уже в двух своих авто ранее использовали пружины Eibach с занижением -35мм и -40мм, и в обоих наблюдал такие отрицательные моменты:

1) если на скорости на трассе ловишь поперечную волну/высокий стык, то машину начинает очень сильно по сравнению со стоком раскачивать поперечно, условно говоря вверх/вниз
2) если на скорости аналогично словить ямку или хороший стык, в большинстве случаев подвеску с эйбахами "пробивает" на раз (причем что на активной подвеске/стойках, что на обычных).

Вопрос - это особенность всех заниженных пружин? Или же это особенность именно эйбахов? Встречал мнение, что H&Rы не страдают поперечной раскачкой авто... кто что скажет?

 

да, но что делать с активной подвеской? ))) у эйбахов есть коробочка, как я понимаю типа обманки, но эт уж совсем колхоз получается =/