вопрос по прикуривателю

видимо фишку надо с него снять....
вот тут обсуждаем, самому надо...
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=312651

 

Подключи его от зажигания.
У меня так.
А навигатор подключен на постоянку отт акка.
И теперь глазки подключены от зажигания.

 

Мне кажется там должно стоять реле, которое размыкает цепь прикуривателей (всех трех) если напряжение АКБ падает ниже какого то критического значения......ну не может быть в БМВ прифигачено это напрямую к акку!


ЗЫ - вопрос не совсем по теме.....Где в Е-83 проще всего взять сигнал АСС+.....желательно поближе к багажнику???
ЗЫЗЫ - реле и сигнал например с габаритов - не предлагать)))))

 

Радарчик даже за неделю простоя не разрядит аккум

 

Офтоп небольшой, что за радар детектор, и насколько эффективен?

 

А после стандартных 16 минут, что не отключается разве прикуриватель?

 

На Х3, в отличии от Z4, отключения прикуривателей через реле нет (см. ВДС). Т.е. через предожранитель 47 12в. во всех розетках есть всегда.

 

Глянул на всякий случай, слева внизу - реле написано

 

Вы потом по номерку реле пробейте в разделе "детали..."
Схема общая, бывают нюансы

 

Да, я потом когда в релюхах искал, то там реле К31 на Х3 не нашел, только на зетку, не знал, что это значит его отсутствие
Надо же как отчиперили в мюнхене парни...
Вам спасибо, за ликбез!

 

неужели никто не знает!?

 

сигнал АСС (или контакт R,или 15 по ВДС) сзади можно взять от:
-модуля ТСУ или УЛФ (конт. 35)
-МК4 (конт.3 белая фишка )
-модуль ПДС (конт.1 белая фишка)
-реле обогрева заднего стекла (конт.4)
-ЭБУ раздатки (конт.3)

 

classik - спасибо!
Полагаю у меня есть варианты все кроме МК4, так как навигации у меня нет

А нет ли фото модуля ПДС или модулей ТСУ и УЛФ.....чтоб знать где их искать и как они выглядят?

Реле обогрева заднего стекла - я так понимаю - серокоричнивая коробочка (с пачку сигарет размером) стоящая под пластиковой обшивкой на двери багажника сверху?

на фото она внизу получается по центру?

 

Не правильно понимаете. Реле за правой обшивкой багажника (колесная арка, где привод замка лючка бензобака). Модуль ПДС (где и ЭБУ раздатки) в дальней нише пола багажника. Там 4 пистоны на крышке. ТСУ или УЛФ - слева в нише, вглубине

 

Спасибо ....Будем ковырять

 

програмно нельзя.....нет там реле - все напрямую получается.....можно как я хочу сделать для "навигатион бокса" и установленного монитора - плюс с прикуривателя через управляющее реле (стороннее).....а АСС - как "ремоут" в это реле будет заходить....КОгда нет сигнала АСС+ в реле (типа "ремоут") - реле разомкнуто и плюс с прикуривателя к потребителю не идет.....появляется АСС+ и реле замыкается......Вот и все - за АКБ можно быть спокойным

 

Вот кстати еще тогда у меня вопрос.....Какое по функционалу реле нужно - это думаю понятно....В радиодетали зашел - мне начали предлагать что то типа транзистора или микросхемы)))))......ну а это для использования в машине - лажа получается.....Наверняка есть такие автомобильные релюхи.....Может даже БМВ (хотя цена наверное не гуманная будет)....Вобщем если кто в этом разбирается - в так скажем радиодеталях - подскажите модель такого автомобильного реле?....или номерок для заказа на экзисте...если оно иномарочное

 

http://vovik8.ru/page/relau/ вот типа таких....только если кто знает и может на пальцах объяснить - какое именно реле взять...к какому контакту цеплять "силовой входящий" провод, к какому "силовой исходящий" и к какому управляющий (АСС+) ?

 

Там же все написано. Берете к примеру Бош. На конт.85 -->к ACC. Конт.30 -->+12 силовой (прикуриватель). 86 --> масса. 87- к потребителю.

 

classik - еще раз спасибо.....Просто я в обозначениях и радиодеталях не особо шарю

Щас посмотрел схемы по ссылке и сопоставил номера контактов - теперь вроде все логически мне понятно