E71 Вопрос по межсервисным интервалам

Так лучше каждые 10000км делать....

 

Походу знающие ответ еще не подтянулись.

Я бы какой-нить софт перелил.
В мозгу автомобиля есть какой-то алгоритм по уменьшению межсервисного интервала. Какие датчики и параметры для этого он использует хз.

 

ИНТЕРЕСНО!!! Тоже самое...сделал то 60тыщ показывал 15тыщ до то. сейчас 62500...показывает осталось 6тыщ до то

 

Вроде как-то состояние масла меряет. Может масло у вас неправильное.

 

Это все в диких раздумьях просто.

 

Ничего вы не понимаете!!! На х6 время проносится незаметно!!!)))))))))

 

Время до ТО осчитывается нелинейно .Тоесть если вы проедете по трассе 1000км ,то компьютор может посчитать их за 800км ,а если езда городская,много запусков ,короткие расстояния,комп может посчитать их за 1200.Алгоритм подщета может менятся в зависимости от версии ПО.

 

На ваших движках я думаю также.

 

Читал мануал ! Там написано ТО по первому зову ! Через три зова на замену масла поменять свечи и т.д. Бред какой то !!!! Три замены масла и надо менять топливный фильтр он на сколько я знаю меняется вместе с насосом -это одна деталь ! Вобщем меняю масло через 10 тыщ, свечи через 50 , а все остальное если кто знает подскажет наверное !
Цепь на какой срок рассчитана , масло в АКПП тож наверняка надо менят - хоть и пишут что на всю жизнь , по идее и Акпп на весь срок , только хватает его на 100 тыщ.
Народ кто в тему - АУ-АУ!!!!!

 

с каких пор фильтр стал одной деталью с насосом?Во всяком случае на бензиновом моторе это не так.
Масло в АКПП главное держать не ниже уровня.
Цепи разным водителям хватает по разному.

 

1. Если я ошибаюсь (ввели в заблуждение) то как выглядит топливный фильтр и какой номер запчасти ? Буду признателен !
2. Каким образом масло в АКПП держать не ниже уровня ?????? Физически как это можно осуществить ????
Про цепь - если водители разные то кому на какой пробег ориентироваться от минимума до максимума !!!!!!??????

 

1. парни про цепь можете забыть - она практически вечная
2. масло в акпп может быть ниже уровня только при наличии внешних течей (первый раз масло меняется при пробеге 100-120 т)
3. бк состояние масла не измеряет и не может этого сделать, LegnuM выше правильно сказал
4. топл фильтр и свечи желательно (если пробег не более 50 т в год) раз в год перед зимой
5. дайте вин, выложу номера

 

Ну так напишите хоть один номер топливного фильтра, только не надо писать номера для китая.

 

3. бк состояние масла не измеряет и не может этого сделать, LegnuM выше правильно сказал


Блин, я скрин TIS выложил, почитай.

 

Сегодня был в Юните , задал конкретный вопрос про топливный фильтр ! Они вбили в свой каталог мой вин и показали мне на картинках магистраль бензиновую ! И при этом добавили - что на х-6 5,0 фильтр и основной насос являются одной деталью и замена данной запчасти стоит около 20 тыс.ублей !

 

плиа, дайте вин или платите 20 тр

 

С фильтром разобрались!!!!!
Свечи менять рекомендуют через 60 тыс.
Масло в коробке хз, каждый свое гнет!!! Надо думать!

 

Узел подачи со встр.насосом и фильтром
16 11 7 212 585 - 11122,74р.

BMW 12120036759 Свеча зажигания 661,22 либо замена
BMW 12120037051 Свеча зажигания 665,71

масло в акпп - замена на пробеге 100-120т. хотя многие и не меняют))