Вопрос по фарам Е39.

Поменяй ксеноновые лампы на другие лампы с мощностью 4300К. Он наверно заколхозил туда какой-нибудь 8000К, которые вообще ставить не рекомендуется, а даже запрещается!!! Блоки можешь не трогать. И про галоген даже не думай. Я как-то в очередной раз поменял фары на новые, а ксенон колхозить лень было, оставил галоген, а когда продавал по просьбе покупателя подключил имеющийся ксенон... и был поражен.. как же всетаки с ним хорошо! Галоген вообще не светит по сравнениюс нормальным ксеноном.

 

прошу прощения за нудятину, но 4300К это не мощность, а цветовая температура...
по сабжу...
поставь оригинальный ксенон и не парься... как говорит мой хороший друг
"кроилово приводит к попадалову"

 

а на фига тебе нужен патрон?
Лампа в фаре крепится патроном или пркжинкой?
если пружинкой, то просто на лампу Н7 можно 2-е клемы одеть и все!!!
Еще одна идея, заезжаешь на любой БМВ сервис, идешь в кузовной цех и просишь разбитые фары от е39 и будет тебе счастье!!!!!!!!!

 

Эт прально!!!

 

лампы, насколько я помню, отличаются только патроном, линзы одинаковые

 

Подскажите, для тех кто в танке, а чем отличаются фары которые под ксенон от обычных?

 

Туда ставятся лампы с цоколем HB3.

 

Никакого патрона там нет, в фару вставляется лампа HB3, разъем провода в нее.
Сам голову ломал, как такое может быть, везде написано что HB3 там бывает только дальний, а у меня на ближнем

 

(только) галоген.

 

Да ерунда...
Советую сразу купить филипс премиум и не мудрить (я правда сам, найти их что-то не могу ).

 

Светить будут лучше, но они горят быстрее.

 

брал себе эти патроны(изогнутые буквой Г) у ОД стоят 600р за два и лампа туда Н7 идет, HB3 помоему чуть меньше (я не проверял)

 

фары отличаются блоками розжига и автоматичеким корректором
поэтому в комплекте дооснащения идут датчики дорожного просвета..
когда корма машины кивает (на лежачем полицейском) пучек света автоматически опускается чтобы не слепить встречных водителей...
на машинах с ксеноном в заводской комплектации отсутсвует колесико корректора справа от панели приборов.

 

Доброго времени! я вот тоже решил обратно в галоген поехал на разбор а там у них каробушка большая с кучай штекеров , говорят выбирай что тебе надо, а я и незнаю... можно фото этого переходника под Н7

 

зачем фото когда есть это 63 12 6 904 051 (на рестайлиг галоген)

 

На рестайле в ближнем Н7, в противотуманках НВ3! У меня фары под галоген, а стоит ксенон! Светят ох..нно!

 

Рейстал фары отличаются только разъемом для лампы и штекером. Линза на них вроде как одинаковая. Светить должны вроде как одинаково при хорошей лампе. Хотя я не стал парится с переделкой и менял себе сразу на Неллу с Д2С

 

Вот и я про тоже - разъёмы другие, штекеры... Оптика одна и та же, когда галоген поменял на ксенон - разница была очень существенная, особенно когда дорога размечена хорошо!