Volkswagen Вопрос по дизелям туарега

для 245 - http://revo-technik.ru/index.php?marka=4&model=Touareg&dvigatel=252
для 204 - http://revo-technik.ru/index.php?marka=4&model=Touareg&dvigatel=275

 

Моторы не одинаковые.
Там коллектора разные и не только.
А менеджеру учить матчасть...

 

204 прошивается до 280

 

График есть?)

 

тока вот никто доказать не смог, что лучше после чипа едут
я пока отказался от идеи.

 

Доказать как? Заездом чтоле?
Я читаю ТК, там пишут, что впечатления только положительные.

 

Убедительно...)

Тебе же график выложили.
Чего не ясно?)

 

Ну, если Артур хочет обобщить, то после чипа Туры едут лучше. Мой чипован - разница большая, на высокой скорости увереннее обгоняю, но еще лошадей 150 добавить хочу, поэтому куплю машину мощнее потом.
А доказывали на заездах - на ТК есть видео как чипованные с обычными ездят и уезжают от них.
И NF с чипами замечательно ездят, коробка лучше, чем моя древняя шестиступка.

 

А график твой?)

 

Я тоже читаю ТК и там не все однозначно

графики могут быть хорошими, а вот в реале машина едет так же.

так у тебя не NF?

чёт непонятно в этом месте, да?

 

Тот, что выше - не мой.

 

с удовольствием бы заехал с чипованным NF, который из 204 в 280 превратился.

 

Это как?
Тоже выложи тогда.
Графики и заезды..По которым "не ясно"..

 

привести ссылки на ТК и Драйве, где владельцы чипованных тачек говорят, что нифига не изменилось, появился дым из трубы, их объезжают даже бензинки?
так что графики и слова не принимаются мной во внимание, только видео. (хотя и на них не возможно точно знать, кто как стартовал и нажата педаль была до кик-дауна или нет )

 

просто ссылки с ТК
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=54318
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=71294
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=29900
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=38288

Где, кстати, Илья и сам участвовал в дискуссиях

 

1)"Где говорят" - это ж лирика...
Не лирика как Майкл КО - графики.
Для неверящих в графики - видео заездов+графики...)
2)Он старый и не помнит уже...)

 

Илья, если тебе нужен только график, где будет всё условно "круто", то мне нужна реальность, где вместо 8 секунд , машина едет 6,5. А такого, увы, не будет. Плюсом к этому, потеря гарантии.
ЗЫ: кто решится на чип, сначала поменяйте тормоза, хотя бы от 4,2 TDI. Лучше от Q7 W12

 

а вот если есть тур 2,5 2005 гв, с пробегом, скажем, 180, насколько чиповка прикончит и без того долгую жизть аппарата?

 

итак один из худших движков, дай ему достойно умереть своей смертью

 

Ну в первой половине 2006 он был единственным дизелем,предлагавшимся к заказу в РФ,выбора тогда не было.
Двигло конечно не шедевр.Но и не такой прямо "худший" из того,на чем доводилось ездить.
Не забываем,что сбалансировать дизель R5 непросто.И шумов и вибраций от него априори будет больше чем от V6.А так - ехал для своих 174(если правильно помню) сил адекватно,ел мало.На той машине было аж 60 т.км пробега,за которые мозг машина не рушила.
А если почитаешь покупателей таких б/у (3-4 летних,с пробегами 100 или 100++) Творогов 2,5Д - вообще понимаешь,что в рубахе родился...)

Если подчеркнутое на момент покупки останется неизменным,бери
245 и не забивай себе голову.
Там разницы будет всего 6%.А при послед. продаже будет полегче,т.к. предложений по ним меньше,чем по 204 силам.
И в 204 силах б/у основной аргумент при прочих сопоставимых - "дешевле всех"...

 

Одним из самых надежных V6 был BUG на Audi, BKS на VW, CASA не только нашу солярку не любит. Уже не помню какая по счету актуальная версия насосов.
Про R5 - там своих косяков кроме топливной, что грязи: начиная от отпадающих звезд в грм, заканчивая слезающим покрытием в блоке цилиндров.

 

Cейчас VM Auto дизеля.Это не ФИАТ-овские.
Но не важно.
Тебе Туарег дизель на 2-3 пятилетки?Или на меньше?)
Если на меньше и 200+ т.км не планируешь - не морочь себе и нам голову,бери спокойно 245 сил...)

 

вот не лень тебе столько расписывать
клиент же сказал, 180 тыс км. прошел двиган, вариантов что он живой, практически нет.
Из дизелей на GP - он худший. Хотя и Casa не сахар

 

У тебя все в жизни вокруг только "ужасное" и "худшее"?)))

 

мне жаль, что у тебя сложилось такое мнение
что я должен был написать про GP-шные движки? Бензиновые видел - проходят по 200-300 тыщ без капремонта.
Дизельные - столько не живут
Так что, специально для тебя пишу, БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ НА GP - ЛУЧШИЕ!
Доволен?