E84 Вопрос по датчику уровня масла.

Бывает такое при замене масла, прокатись какое то время дай постоять, чтоб подостыла и снова запусти замер масла вручную, замечал на нескольких авто...

 

При следующей замене замерить объём слитого масла.

 

Технологии конечно хорошо, но ЩУП получается надёжнее.

 

Е 84 2.0D
По началу огорчался что ЩУП, а потом прочитав много интересного узбагоился

 

Тогда через 2000 км слить масло в чистую тару, замерить объём слитого, залить обратно.

 

...Даже, если Вы не страдаете паранойей - это ещё не значит, что Они за Вами не следят
Докинь ещё, грамм 200, посмотри, что изменится, если не спится спокойно

 

Часто датчик закоксовываетс на уровне. Потом хоть слей хоть залей, один и тот же уровень будет показывать. Слить масло,достать датчик попробовать прочистить,как правило %30 помогает,а нет тогда замена. Брать только оригинал-разница в цене не большая зато надежно.

 

ну вы конечно... еще те оригиналы ) как вы еще полностью авто не разобрали )))
а что если просто подумать что при сливе масла, оно все до последнего грамма не сольется.)
конечно какой то маленький объем да останется.
Поэтому и норму показывает.)))

 

А при чем тут несливаемый остаток? После слива в системе всегда остается примерно 0,5 л. Если залить потом ровно 5 л, то это будет max. А датчик почему-то показывает меньше. Я два месяца назад менял масло. Залил так же - ровно 5 л. И щуп, и датчик показывали одинаково - ровно max.

 

а что не так с мотором?
И вроде насколько знаю, у нас 5,5 литров

 

И кстати, можно смотреть уровень масла по рейнголду )

 

У меня тоже по середине между минимумом и максимум
Но по рейнголду при этом 69 при заданном значении более 60