Вопрос ко всем кто заморочился автозвуком в Е39

http://www.avtodom.ru/bmw_m_style

посмотри, там есть некоторая информация...

 

хех
ну если ты "серьезно" ставил мущзыку к себе на машину зачем тогда такие глупые вопросы про установку 13 !!! динамика в переднюю дверь и еще спрашиваешь как будет. .бдует тоже самое что и есть !!!
и кстати 3х канальные усилители это эксклюзив !

 

"4-х или 3-х канальный"...ты ведь написал !:
)))))))))))
слушай что я тебе скажу. поставь вперед 16 см с подиумами....у меня есть очень интересный вариантик и впринципе не супер дорого ....
надо вообщзе делать 3 полосный перед....
будет хорошо тогда..
если надумаешь делать...пс скинешь все подробнее расскажу где что по чем !....

 

По существу. Спереди стоит пластиковый кожух под 13-й мидбас. По глубине/ширине/объему туда отлично встал Морель Миллениум 5-й. (комплект с пищалками и фильтрами стоит около 180 баков, точнее стоил - есть ли он ща в продаже - понятия не имею.)
Мидбас хороший, но штатной мощности магнитоллки ему все таки маловато. Лучше будет поставить недорогой усилок Хеликс четырех канальный (40-й кажется) и два его канала запитать на фронт, а другие два замостить на саб. Саб кстати тоже можно Хеликс с 12-шкой, но его облизательно надо обрезать снизу ниже 50 Гц, иначе не бас будет, а пар #$чий.
Усилок стоит порядка 330 бачей, саб порядка 220.
пищалки морелевские из того же комплекту в штатные места, сценки конечно не будет номаной, но реально сделать ее в Е39 стоит денег, так как сильно мешаются подушки на стойках лобового стекла.
Удачи.

 

Это все не мне было. Да и не в том виде в котором написано. В разные машины ставились в разном порядке.
Субарик Импрезу ВРХ саб хеликсовский именно с этим усилком, правда фронт был на RCF-е, порвал как тузик грелку.
И резать там пришлось саб не ниже 50-ка, а ниже 65-ти примерно, иначе в резонанс с "настроенным басовитым выхлопом" вступал.
я со штатным всегда езжу. Как грица сапожник без.

 

тут немного обсуждали
тут нажми

 

Саб Хелик порвал Субару. Изнутри.
а вообще в Е39 хорошо 15 дюймов встает фриаерно к заднему сиденью... но не любой..

а установкой сами не занимаемся. Мы тока разработкой звука как такового (причем отнюдь не автомобильного, это было когда то давно, а теперь просто хобби).

 

штатную магнитолу лучше не менять. Чтоб эстетику не попортить и не городить всего разного. тогда и с телефоном ниче не изменится. Просто если надо допоять пару линейных выходов к ней - и все.
ну либо у ТУмана спросить про голубозубые приемнички, которые просто в разрыв цепи к колонкам ставятся и все. :_)

 

честно говоря не знаю деталей данных :-( Но дело все таки как мне кажется не в контактах динамиков.

 

поставь HiFonics warrior
или Mac iron
это недорого,
из усилков порекомендовал бы PPI...
насчет отстутствия тыла-для меня спорное решение...

 

2 Миша... Вы знаете, я сейчас точно не помню, но когда у меня была Е39 без ДСП, у неё кажется впереди стояли АКТИВНЫЕ динамики, то есть я хочу сказать, что магнитола там без усилка вообще, просто дека , грубо говоря....
зы
ОФФ
Может кто знает размер САБА, для Professional DSP...?
Поменять его хочу...

 

ТАААААААААААААКУЮ вы здесь все ерунду говорите....хоть один бы разбирался нормально в музыке и что нибудь сказал....
да прально.ставь себе колонки морел....самой низкой серии + усилитель 3 канальный....и будет просто в шоколаде все.
Ж)))
говорю же это бред..............сам уже так обжигался...
скажи мне какой у тебя бюджет.........я тебе расскажу как все грамотно сделать.ты мне уж поверь я не один год этой шнягой занимаюсь.

 

Ну я не знаю как вам. Если ставить музыку, то хорошую и звучало на всю улицу. А если слушаете музыку один идля себя, то можно надеть наушники.

А поставил бы я вот что:
голову макинтош
акустику 3 компонентную рокфорд
два усилка рокфорд или Орион
два моноусилка рокфорд
один усилок на компонены, тоже мона рокфорд.
ну там по мелочи кондесаторы и прочая лабуда.

ну это если без фанатизма.

А с изюменкой
Две колонки JBL Professional из серии EON (EON10 G2, EON15 G2, EONSUB G2) - ( те что ставят в Кинотеатрах и Walt Disney Conert Hall место заднего сиденья.
На торпеду можно засандалить центральную от дом.кинотеатра. там в принципе все равно что, что нибудь среднее. ну и два сабика в багажник. ну и усилки и акумы для этого дела и все! Алоха! )))) Бюджетный вариант кстати. колонки от 600$ стоят.

 

аплодисменты. занавес. Первый пост прочитайте, Сэээр. )) Потом комментируйте. И главное, я бы все таки не стал так вот резко про "кто нибудь что нибудь в музыке понимал"... ))

 

Снееег! Рулез!!! Тока если честно, Арты RCF-овские работают получшЕЕ все таки, хотя их терь Макки купила (RCF то есть) и терь тему с авто скорее всего сольют, и Арты теперь не арты больше а Макки.. Дешевые...
Плюс чуйка - 98 Дб. Что примерно в 4 раза громче на 1-м ватте, нежели любой автомобильный саб/мидбас/и прочая шняга. ))

 

в разных немецкомарках даже одной модели и примерно одной комплектации могут быть разные аудиосистемки, со своими усилками на каждом динамике или с централизованной схемой. В любом случае в Е39 в 99,9 процентов случаев в дверях вставлена пластиковая титька, имитирующая "закрытый ящик" объемем примерно 1,5 литра, что оптимально для установки практически любого мидбаса размером 13 см. (ну параметры Тиля Смолла у них, 13-х такие...). Когда подбирали "грамотный" динамик в ету самую титьку наиболее сбалансированно себя проявил (в силу заложенных в него на заводе в Израиле) параметров именно Морель Миллениум, у него от 100 Гц хорошая ровная полка, а ниже 100 он круто так валится, так что стыковка с сабом самая что нинаесть удачная может быть, сабвуфер не локализуется в багажнике.
ЧТо бы пищалка играла хорошо, и максимум инфы было из нее, а не из мидбаса, она должна воспроизводить звук как минимум от полутора килогерц. Для правильной кроссировки ее собственый резонанс должен быть хотя бы на октаву ниже, то есть порядка 750-800 Гц. в среднем резонанс автомобильных пищалок находится на уровне 1200-1500 Гц, то есть в 95 процентов случаев даже хваленые выше фирмы ставят кроссоверы на деление в районе в лучшем если в районе 2,5 кГц. Но конечно, кто же признает что Рокфорд Фосгейт или какойнить ДЛС звучит не лучше чем Алпайн или Пионер, если за него было отвалено стока денег и за установку было отвалено еще дохренища? Один тока чек из магаза будет греть душу почище любой музыки.

Вообще "за установку" я считаю не правильно брать деньги. Деньги надо брать "за красивое расположение звуковоспроизводящих устройств" в данном конкретном автомобиле. Потому как что такое Тиль-Смолл параметры 13-ти см динамика и почему он выгорает если его поставить в дверь например той же субары и подать заявленные на нем на заводе 50 ватт вряд ли многие догадаются с первой попытки...

а "акустический проект", ето, Господа, уже другая песня... сааавсем другая.

 

TO СКУМБРИЯ -
МОЛОДЕЦ !!!!!

ТО MICHA-
МОЖЕМ ВСТЕТИТЬСЯ И ПОСЛУШАТЬ "акустический проект" СТАЙКИ СКУМБРИЙ НА МОЁМ АВТО

 

Заморочился и я подобной проблемой...
Правда пока поставил только САБ - на Audiobahn AW122T в 25л. з.я. "Дует" он ессно в "дырку от лыж".
В дальнейшем планирую сделать балансный выход с головы Busines RDS (именно балансный, т.к. при "вживлении" в неё обычного линейного выхода возникает "петля по земле" и, как следствие, нудная борьба с шумом генератора в динамиках), а в багажник установить уже приёмник балансного сигнала, кроссоверы на три полосы для фронта и, соответственно, шесть каналов усиления. Тыл всё же планирую оставить, из уважения к пассажирам, но "обслуживать" его будут всего два канала усиления с пассивными кроссоверами на выходе и двухполоской в штатных местах.
Передние динамики то же собираюсь оставить в штатных местах. В принципе, с Mid-Bass и ВЧ проблем не ожидается, а вот найти достойный СЧ в 2" - проблемс ... Теоретически есть некий MB Quart MCD 51 , но он уже снят с производства... Есть вероятность, что придётся ставить штатный BMW Hi-Fi СЧ.
В необходимости СЧ уверен, так как абсолютно согласен с мнением СКУМБРИИ о выборе частоты раздела, и если заставить воспроизводиться из штатного 13см места (практически в колени) полосу до 2500гц, то сцены не будет ...
Ожидаю, что вся "операция" уложится в 1000-1200$, и звук будет не экстремальный, но весьма достойный.

 

Обрезанный Morel CDM54 не рассматривали?



Утверждается что так его можно впихнуть в штатное место здесь

 

В дальнейшем планирую сделать балансный выход с головы Busines RDS (именно балансный, т.к. при "вживлении" в неё обычного линейного выхода возникает "петля по земле" и, как следствие, нудная борьба с шумом генератора в динамиках
*****
а далее,и по-подробнее pls

 

Ant_n - подробности чего интересуют? Балансного (=симетричного; =диференциального) выхода или борьбы с шумом генератора?