Е60/E61 Вопрос к владельцам Е60

Ты и 2005-го за такие деньги долго будешь искать! Про дизель забудь, не влезает он в бюджет, а бензин будет совсем голый, без дополнительных опций. Ну или 2003-й , 2004.

2006-год категорически отпадает из-за повышенной тарифной ставки на растоможку.


Вообще мне кажется у Вас не правильный подход, к покупке БМВ. Вы уже изначально настроены на то что бы где съэкономить, и "недорога" в случае с БМВ это не правильно:

1. будет дорого!
2. будет ломаться (что нибудь всегда ломается)
3. Экономить не получится

но,

1. Удовольствие - ВО!


(берите Лексус, БМВ это не компромисный автомобиль)

 

Не согласен насчёт цены. За 50$ можно взять пустую 525 или вмеру нафаршированную 520. Немца. Посмотри auto.ru, там вообще за 800 т.р. уже 2005 продают, правда без кожи даже

А вот это правда.. разве что от и до с пробегом по России.

Ну а насчёт эконмии согласен. Я свою взял в начале года за 28 euro. Гнали из Германии. Комплектация средняя и двигатель 170 л.с. объективно маловат. Поэтому пожалел, что сэкономил.
Рестайлинг, кстати, где-то с конца 2004.

 

с 2007

 

да какой там рестайлинг ) фары задние, да и то не каждый заметит.

 

Там изменений на несколько листов, учим матчасть...

 

ну конечно если разбирать каждую кнопочку

 

изменений, изменений однахренственная фигня

 

До рейки дело не дошло, слава богу , а вот то, что менял (в рублях):
задние рычаги (бумеранги) - 5200
задние колодки с датч. - 6120
передн. колодки с датч. - 5480
микрофильтр 2 шт. - 2720
фильтр маслян - 250
поддон АКПП - 7000
Удачи!

 

Внешне рестайлинг бросается в глаза новыми задними фанарями и джойстиком.
Но вообще то за 50000 можно взять тележку 2005-го года с нормальными опциями. 530 вряд ли пролезет и пробег будет около 100 тыщ , но если из Германии, то это вполне нормальный вариант.

 

Хм... так вы определитесь Вам нужно немку или же всетаки калининградку побегавшую в РФ?

В цене это 2 БОООООЛЬШИЕ разницы.

Так как Калининградка изночально была куплена у дилера в России на ее спустя 3 года не ложится бремя налога за растоможку, комплектация судя по объявлениям близка к базовой!

Все таки продавая машина в США концерн БМВ выбрал правельную позицию, в том что комплектует машины по максимум. БМВ это престижная марка. А владеть пустой БМВ удовольствие какое??

Е60 весит почти что 1770 кг, машина тяжолая, 170 л.с. для нее ОЧЕНЬ мало, ездить будет не как БМВ, по наворотом будет не сильно отличаться от тайота королла. Вообщем если брать БМВ то только в полном фарше, и по мощьней, вот тогда это БМВ! А так... пустая трата денег, напрасная... только внешний вид будет от БМв но удовольствия никакого. Я сам прошел через выбор Е60, и не пожалел что взял в максимальной комплектации, а дизель и на самом деле бодренько так едет, не ожидал вообще что дизель может быть таким резвым.

 

+1
БМв - это не экономия, это стиль жизни!!! Если ты уже а колодкох думаешь за 3200

 

К сожалению 150

 

я взял американца 525 2004 года, село мне в 37000 тыс гдето, а все то что в auto.ru либо не в наличии либо уже здесь от ездивщие, оригинальный пробег 74000 миль езжу уже неделю. сам забрал из котки, сам сейчас растомаживаю
все отлично, кажется расход чуть великоват 14 в городе гдето. мне очень хотелось бы сравнить её с точно такой же немкой чтобы понять разницу. тупо поставить 2 рядом и посмотреть разницу.

 

а у меня расход на 525 меньше 20,4 не опускается(на дисплее),а так не замерял,тоже американка.

 

на моей немке 530 не более 19.5 город / 9.5 трасса

 

у меня на 525 американке 15.5 по городу

 

так вам уже много подсказали.
обслуживание дороже, внимание требует больше.
подвеска жощще, гремит чаще.
брал недавно 05гв 530i у дилера за 1,200. что в ваших ценовых рамках. комплектация Лакшери.
. кста за эти деньги есть предложения в и-нете 05года 525d/ и ехать будет приличней чем 520и и даже 525и(192лс) а налог такой же.
правда все они из Гермашки, поэтому история неясна.
но за год думаю не развалится - там предпродажную хорошо делают. опять же натирают и пахнет она вкусно

 

год откатался..04 525.поменял только расходники.520-маловато лошадей.525 примерно самая золотая середина.если не отжигать то средний расход 12.5 литра.запчасти и сервис по сравнению с мерседесом гораздо дешевле.привыкши к тем ценникам кажется первое время что что-то забыли посчитать

 

можно уложиться в 50000 долл. если захотеть
у меня туринг 3.0 в 61 кузове 2005 года,дизель, в Е60 и подавно можно например с пробегом до 70-80000 км из Германии,только искать долго надо.

машину обязательно страховать по каско,дабы избегать дорогостоящих ремонтов.
рейки летят в основном на Российских дорогах,на Европейских-чего им будет?? стоимость 1300 Евро + работа.

в обслуживании не дорога.(на мой взгляд)

электроника бывает подглючивает, у кого как попадет..

 

налог - это самое последнее дело что должно волновать владельца БМВ, расходов будет столько что налог даже и не заметишь!

Качество машины отличное! Запчасти ДОРОГИЕ

Калининградская сборка не хуже немецкой, разница лишь в том что в Калининграде собирают "готовые" комплектации, Business, Luxory. А в Германии каждый владелец собирает свою машину "под себя".
В Америке тоже "готовые" комплектации но они ОЧЕНЬ богатые изначально, много опций включено. Но, если хочешь найти машину в нужной комплектации с редкими опциями, ну к примеру М-обвес, то в америке сделать это ОЧЕНЬ сложно, я не нашел, пришлось брать немку

 

Я свою 525i е60 2004 г.в. с АКПП купил за 38 т.бкасов с пробегом 76 т. миль (тоже из США) при этом получил убитую коробку (замена фрикционных и гидроблока (ремонт обошелся в 150000 руб.), о чем узнал через 4 дня спустя, подтекающие трубки динамик драйва, убитые верхние рычаги передней подвески, новые тормозные диски, колодки, лямбда зонды первого уровня до и после (надо менять на новые из-за нашего 92 бензина, когда в Америке 91, зонды умирают от наших выхлопов, либо полностью менять топливные форсунки (60000руб. - по 30000 за штуку)), заправлять ее можно только 92 и то проблемы (опять же зонды и форсунки). У нее очень низкий клиренс, за 3 месяца на наших полицейских стер защиту. Цепляет все неровности подряд.

Но что я могу сказать, если будешь брать, диагностируй ее по полной программе сразу у нескольких диллеров. Иначе... за ремонт замучаешься платить.

P.S. и еще совсем недавно узнал что моя лялька была бита по кузову т.к. заметны следы покраски на крыше, капоте и дверях. Будь внимателен при выборе. А мой совет - бери европейку.

 

По первому пункту не согласен,у знакомого Е60 европейка проблем много с электроникой!У меня калининградка нет вопросов!

 

2005год это никакой не рестайлинг. В этом году пошли новые двигатели. Ну кнопка запуска появилась и кое что ишо. Рестайл прошел в 2007 году.

за 1200 можно взять в хорошей комплектации машину 2005 года.
Я свою 2005 года ей было чуть больше 2 лет в полной комплектации и ни разу не битую ни куда и ни во что. Продал дороже но ненамного, но так комплектуха была Luxury. и кузов идеал. машина абсолютно не требовала вложений. Ищи у региональных дилеров.