владельцам 3д северных районов

дизель - 218 лыс?

 

Всю зиму "обсасывали" эту проблему.
Термостат AGR надо смотреть.

 

нет на м57н2 термостата агр!
мне кажется тут без вариантов...
закрывать рыло только если...
Хотя долгий прогрев мне известен, а вот падение на трассе это чтот не то, я помню при -15 специально жарил по трассе наинтерес, ниже 86 не падало - как раз Т открытия термостата...

 

Непонятная проблема. В начале февраля 2006 года я начал ездить на Х3 3d (2006 г.в., 6 АКПП). Как раз об эту пору морозы в подмосковье ночью доходили до "-" 35. По утрам в течении недели было от "-" 33,5 до "-" 27. То есть - примерно тот темпетатурный диапазон, о котором Вы говорите.
Машина всегда стоит под окном.

При таких условиях эксплуатации двигатель прогревался до середины шкалы "показометра" температуры примерно через 4 км после начала движения. Да, после запуска на парковке давал ему поработать на холостых буквально 30 секунд и начинал движение без экстремизма.

Причем примерно через километр поездки печка уже нормально работала.

При движении со скоростями до 140 км никакого остывания не наблюдалось. Быстрее не ездил, т.к. как раз была обкатка.

Неделя - это, конечно, не вся зима, но и время достаточное, чтоб понять, как машина ведет себя в морозы. А как, собственно? Да нормально совершенно.

Так что, мне кажется, Вам надо продолжать искать и найти какую-то неисправность в системе охлаждения Вашего автомобиля.

З.Ы. Кстати, в этом году пересел на Х3 35 d. Таких морозов не было, но четко заметил, что при "-" 20 Х3 35 d прогревается при длине поездки прмерно в 2 раза меньше, чем Х3 3d.

 

А доп.помпу смотрели?

 

Скорее всего - некачественный основной термостат. Или плохая герметичность его корпуса.

 

есть клапана на климате за вебастой...если работают через раз может появится такая проблема.

 

Догреватель (webasto) нормально работает?

 

как это щелкает?

 

Живу в Омске, морозы бывают доходят до -40. Проблем с прогревом нет, машину завожу совместно с Wibasto! Даю ей поработать пару минут и еду. На ходу машина в течении пяти минут прогревается!

 

Да насос топливный у нее щелкает, на улице стоишь слышно, в салоне нет.

 

кураЖ а у тебя крутилка есть между воздуховодами по центру? на ней риски красные и синие.(дополнительный приток воздуха с улицы)

 

Тросик который идет с этого колесика проверь может не закрывать до конца заслонку вот и дует на большой скорости. (у меня была такая хрень прошлой зимой) По городу ездишь все гут, только на трассу в машине дубак!

 

Щелкает дозирующий насос, который расположен в топливопроводе под днищем. Вообще, это несколько косвенный признак работоспособности догревателя. Насос может щелкать какое-то время, а догреватель при этом не запуститься.

 

народ, помоему мы мешаем Top-Z & Top-C вебасты.
Электро, и топливную.
Афтар у тебя какая?

 

В момент, когда вдруг поперло холодом, надо остановиться и послушать, работает ли доп насос печки. Он может то работать, то выключаться - картина типичная для изношенных щеток. Причем диагностика это не показывает - типа все ок, сигнал на включение моторчика прошел.
Лечил такое уже на 2 машинах. Бюджет ремонта - рублей 20-30

 

И Z и Z/C - обе топливные

 

Вы проверяли работоспособность клапанов печки и дополнительной помпы?
Из-за них все беды