F01/F02 Вкладыши n63

На мой субъективный взгляд vожно предположить, что медь вымыло из радиатора. Но если это так, то в следующую замену масла этой стружки в фильтре быть видимо уже не должно.

Либо и в предыдущий двигатель перед его смертью и в "новый" после его установки ты залил какое-то одинаково плохое место, которое и предыдущий мотор убило, и новый убивает.

 

Говоря про масло, я НЕ имел ввиду какою-то конкретную марку масла.
Речь шла про такой вариант, когда в последнюю замену на предыдущем двигателе и в первую замену на "новом" ты залил какое-то не такое масло как заливал всегда раньше. Это может быть и смена марки масла, и смена места покупки масла и т.п. Если была такая смена, то это повод задуматься.

 

Вопрос к автору...чем закончилась история...нашли проблему ?

 

радиатор масляный не промыли перед установкой мотора.масляный насос не отдефектовали. вкладыши были изношены. момент не вытержали затяжки шатунов или шатуны слишком эллипсные. переменных тут не мало.

 

Те дело было не в масле ...

 

Ну на Лукойле с китайскими присадками катать тоже сомнительное дело.

 

А что тогда заливать то? Везде сплошной левак...
Даже покупая в проверенном месте нет гарантии, что в следующий раз ты купишь именно масло, а не отработку или промывочное масло.
С весны 2022 заливаю именно Лукойл Атмортек, но стараюсь катать не более 180-200 мото часов и ДВС не раскручиваю более 3-3,5 тыс. об.м.
К примеру ОД Автодом как год перешёл на Синтек...
По отзывам, характеристикам и лабораторным испытаниям с ОйлКлуб масла Синтек, Газпром и Роснефть проигрывают Лукойл...
Что заливать то ?

PS кстати кому интересен вопрос с маслом...

 

Раньше лил valvoline,потом у него пошли перебои с поставками и левак. Теперь лью kroon oil

 

В РФ из kroon oil мелькает только 33217 . Это масло ?
Пишут, что как таковой защиты от подделок нет...

 

Есть вся линейка. И emperol,и helar msp+ и тд