ВИСКОМУФТА!

Оригинальную надо ставить и проблем не будет.

 

Отдай эту туда где купил, и возьми оригинал.

 

Была такая же байда.Стоял оригинал,поменял на оригинал новый,ничего не изменилось.Машина правда не перегревается,но часто вклучается ветилятор.Оказалось,сам узнал,такой алгоритм заложен заводом.Короче муфту назад менять не стал.Старая лежит в гараже.Е39, 525, 2002.

 

Ну х.з. у меня на прогретом движке и выключенном кондее гудит при прогазовке так, что как будто взлетать собирается.... и если дернуть капот то напор воздуха приличный вентилятором гонит. А если кондей включен, то она не замыкается ...хватает обдува вентилятора кондиционера.

 

Идрить ево налево)))) e34 m50
Перегревается движка в пробках, при чём когда выключаю печку перегрев наступает быстрее. Как следсткие перегрева ничинает сочиться соединение радиатора и бачка. Грешу на вискомуфту, как проверить не знаю. но, как мне кажется, ни разу не слышал включения вентилятора. Помню как это было на тазах, когда включался пропеллер слышно было из далека. тут не слышу.
Стрелка уже на 5 минут первого, открываю капот и могу журналом остановить вентилятор. Всё, хана муфте?
появилась идея подуть на муфту термофеном и сделать какието выводы, только вот не знаю что должно произойти.
Помогайте хлопцы! )))

 

Хана муфте. А Miele вообще нельзя ничего покупать, новый бензонасос проработал 30 секунд.

 

Спасибо, буду менять!

 

Менять однозначно, так она должна останавливаться только если холодный двигатель.

 

Не фига, муфта может останавливаться и на прогретом моторе, при выходе температуры мотора из штатной, "включается" муфта. Звук такой как турбина заработала

 

во! ключевой момент, что останавливаю журналом крыльчатку при стрелке термального датчика на 5 минут первого!

 

И НИ РАЗУ не слышал штоб запустился вентилятор " как турбина" купил тазик в ноябре...тоесть с ноября ни я ни все мои друзья, которых я щас обзванил и поспрашал слышал ли кто как запускалась у меня крыльчатка, ни слышали...

 

1 раз имел неосторожность поставить неоригинальную муфту. Её заклинило через 1 год и 2 недели. А через 20 минут после клина сорвало крыльчатку. Ценник на восстановление напоминает цену 10 новых оригинальных муфт по расценкам дилера. 540 е39.

 

ушки на капоте и размолотый расходомер это извесное западло на 540

 

Думаю прикупить Sachs, кажется так называется контора. Нормальный девайс или нах?

 

Ребята, не там копаете!
Вискомуфта на холостом ходу даже исправная ничего не дает.
Причин может быть несколько:
1. термостат.
2. насос охлаждающей .
3. недостаток жидкости в системе.

Вискомуфта 100% исправная не сработает, если радиатор холодный, а радиатор может быть холодным по вышеперечисленным причинам

 

Думаю, что проблема в помпе. Вероятно, сорвало крыльчатку. У друга была подобная ситуация. Так что снимай помпу и проверяй.

 

После подробного ознакомления с данной статейкой дальнейшее обсуждение этой темы можно считать флудом!))))))))))))
http://remont.bimer.ru/index.php?b=3&a=19

 

Спасибо за статейку! )))
Сегодня вечером сниму радиатор охолождения двигателя и помою его и радиатор кондея. соберу обратно, залью антифриз какойнть дешовый для тестов, выгоню пробки и буду эксперементировать дальше. вот гавно, былоб бабла дофига, купилбы и муфту и новый радиатор и пробку радиатора, собралбя всё и не пукал! )))
хотя нет, купил бы новую беху))))

 

у меня когда сломалась крыльчатка я без нее доехал до магаза с включенной на всю печкой и стрелка ушла с положеной отметки на 1мм!

 

+1
И кстати она крутится-не больше чем обороты в двигателе, а на холостом дай газку и увидишь, что крутиться быстрее будет и рукой ее остановить можно легко, так что не в ней дело, термостат скорей всего

 

парни, вы читаете вапще какие у кого проблемы?))) мне иногда кажется, что нет.
моему карлосону по**ю на обороты двигателя, он как крутился на холостых , так крутится и на 5 тыщах!)))))
АМИНЬ!

 

У меня тоже вентилятор тормозится журналом на раз. И что?
Температура строго на 12-ти.

 

Всем кто ответил. Хорошо раскрыли тему перегрева, но

Обсуждать ещё будем? Если бы-грязный радиатор-неисправный термостат-воздушная пробка и.т.д.: результат перегрев на всех режимах, особенно в режиме динамичной езды...Температура в "+" от нормы, а муфту можно "журналом остановить" -первый вывод,что муфта неисправна. Да, прочитал статью. Интересно. Особенно про регулировку температуры включения муфты.Познавательно, но "колхоз" ИМХО. Вместо замены неисправного радиатора-"регулируем" муфту... По поводу фирмы Сакс: установленная муфта работает без нареканий уже 5 лет, а у афтора статьи-не больше года.
2-estora Крыльчатка на "ТАЗ"е потребляет 1,5(четырёхлопастная)- 1,9 (шестилопастная) л.с. Как думаешь, сумеешь остановить вентилятор от БМВ?(в рабочем режиме)

 

Да пусть, жидкость поменяет, радиатор почистит, хуже не будет, но муфту все равно придется поменять, так как на прогретом двигателе ее нельзя остановить клочком бумаги. У кого останавливается на прогретом двигателе непонимают, что им тоже пора ее менять.

 

Гамно система охлаждения БМВ. Я свое вемя 3 муфты менял. оригинал неоригинал. И никакой разницы между ними не заметил. Муууфтааа дооолжен срабатываться. Ии как он должен срабатываться? Ну стоишь ты в пробке с 700 оборотами двигла и примерно столкож оборотами ветилятора. С какого члена вентилятор должен резко повысить обороты, если он крутится на частоте коленвала??? Электровентиляторы да заметно как срабатываются, а виско нет. Это мое рассуждение

 

Ещё одно мнение по поводу перегрева...

 

Помыл на выхах радиаторы, оба! выбил кучу дерьма, хоть свет стал сквозь них пробиваться, тазик перестал греться, стоял гремел в гараже (в теплом) но заставить сдвинуться стрелку с без одной 12 так и не удалось.
Вопщем вискомуфта не работает это факт! и течёт антифриз из под расширительного бачка, замена резинового уплотнительного кольца не помогла(((. течь начинает на прогретом движке на высоких оборотах, помогает только преоткрытие крышки расш. бачка (стравливание давления), после этого не течёт.
вопщем содня хочу купить радиатор в сборе и вискомуфту.
поменяю расскажу.

 

Гавно в голове вместо мозгов у того, кто не следит за машиной! ИМХО.

 

Хыхыххыхыхыхыхыхы! (в качестве флуда)