F10/F11 вибрация в руле 520i f 10

Так же присутствуют такие вибрации и ощущение небольшого подтупливание на малых оборотах. Ощущается, как на механике включил повышенную передачу, а скорость небольшая.

 

Тоже такое есть, f10 520d , 2014 передаётся вибрация двигателя но только когда в натяг идёшь, на холодную, на холостом нет вибрации. Именно такая как и описали как будто повышенную включил и тянешь. Думал на подушки, не они. Может от защит или от глушителя отдаёт, или форсунки может под нагрузкой не корректно работают, не знаю где искать.

 

Тоже показалось, что виноват глушитель, а верней в районе резонатора.

 

Не нашли в чем проблема?

 

Нет, ошибок никаких нет. Время будет, вплотную займусь этим вопросом.

 

Если как-то решите, отпишитесь.
Возможно я что-то найду, пока в первую очередь термостат менять буду основной, температура по тесту от 70 до 76 , хоть в движении, хоть на холостом, больше не поднимает, хотя температура на улице была -3. Вот как менять будут, попрошу как следует гофру посмотреть, подвесы и опоры двигателя, возможно они всё-таки под нагрузкой дают такую вибрацию.

 

Термостат у меня новый и подушки двигателя тоже.

 

это не проблема. эта вибрация ("гул"), от высокой нагрузки на двс (низкие обороты - высокая передача) от этого не избавиться.
На этих оборотах n20 - обычный двухлитровый атмосферник с низким моментом на низах.
Как уже и писали выше: возьмите любой бензиновый автомобиль с маломощным двигателем, включите 5 или 6 передачу при оборотах 1200-1400 и попробуйте разогнаться - получите вибрации от двигателя работающего с большой нагрузкой.
Для продления жизни ДВС - ездить на "спорте" (когда наддув работает постоянно) ну или купить 3л дизель или 4.4 бензин

 

Раньше такого не было, у n20 турбина работает во всём диапозане, он работает никак атмосферник.

 

Такую вибрацию на n20 может давать баланс вал! Может и акпп!

 

Понятно, что может быть много чего, но ничего найти не могут.

 

я знаю как работает n20,
когда машина новая все узлы новые и работают, как спроектировано, после пробега 70-80 т.км появляется износ, всех узлов и агрегатов. Вибрация идет от двигателя, от того что ему приходится принимать высокие нагрузки, если бы у вас была механика, то вы бы просто переключились вниз и все! Здесь ради экологии и экономии коробка загоняет мотор на повышенные передачи и держит его там до последнего. пока водитель не начнет более настойчиво продавливать педаль.
Переведите коробку в спорт и никаких проблем уже нет, ну расход подрастет 1л.

 

Было тоже две Тройки ф30 с n20, но там 245 может и не ощущал нехватки мощности, здесь 184.

 

Скажите решили проблему с вебрацией?

 

Скажите пожалуйста проблему с вебрацией решили?

 

Та же ситуация на дизеле b47 -при низких температурах пока полностью не прогреется.Три года замечаю,думаю,что дубеют подушки при холоде.Как то оставлял Авто у дилера на ночь,утром тестировали на холодную-все хорошо ,по гностике.Намекнули на опоры двигателя,но по-гарантии менять отказались т.к. видимых повреждений нет

 

Вибрация по рулю на 1000-1400 оборотов была дикая. Как на тракторе. Поменял свечи и все прошло.