E83 вибрация при разгоне

либо на мойку днище помыть, либо в теплый паркинг на пару тройку часов, лед отмерзнет и все будет ок, у меня так было

 

У меня была вибрация но на другой машине ( аккорд 8) , вибрация была по передней оси, поехал на дачу температура была ближе к нулю градусов, окунул колеса в жидкую грязь, видимо она там неравномерно налипла а потом наступили заморозки и грязь заледенела, создавала жуткий дисбаланс, поехал на балансировку, почистили щеткой внутреннюю сторону диска, может у тебя подобное

 

СЕ ЭТО БЫЛО!!!СУПЕР СПЕЦИАЛИСТЫ С ФОРУМА КРИЧАЛИ РАЗДАТКА!!ВСЕ ОКАЗАЛОСЬ БАНАЛЬНЛ ПРОСТО ЗАДНИЙ КАРДАН ТЕЖЕ СПЕЦИАЛИСТЫ УТВЕРЖДАЛИ ЧТО ОН ВЕЧНЫЙ.Х3 2005 3.0 АМЕРИКА

 

Подпишусь, такая же проблема! Началась после снятия/установки АКПП, не гидротрансформатор 100%, в ручном режиме та же самая вибрация, где-то с 50 км/ч при плавном разгоне начинается, если подскинуть газ, то пропадает, потом снова плавно газ появляется, может войти в резонанс, тогда колбасит ооочень прилично, стоит отпустить газ, пропадает. При более динамичном разгоне возможно и появляется, но настолько слабо, что не ощущается, то есть резонирует только при плавном разгоне, примерно с 45 км/ч появляется гул, потом вибрация и на 65 где-то резонанс. Грешил на задний кардан, сегодня подняли, разогнали все крутится-вертится ровно, все прикручено, подвесной целый, привода не болтаются, вибрацию не уловил, ХЗ куда копать.

 

Нет, вибрация не как колесная и легко убирается отпусканием газа! Первый раз нарастает с 45 до 65 где-то в резонансе (колбасит прилично), это только при плавном разгоне, больше газу даешь и ничего такого не чувствуется. Еще где-то на 90 (по трассе ехал обратил внимание, когда выехал на обгон, нужно ускоряться, а тут начинается расколбас и наоборот нужно газ бросать). Чуть газ приотпускаешь, расколбас заканчивается, потом больше газу и никакого намека на вибрацию! 140-150 едет вообще спокойно, ниче не вибрирует. Причем, если при возрастании вибрации попытаться дать больше газу, то чувствуются дерги в коробке, как будто наедается раздатка.

 

попробуйте на той же скорости включить др передачу и обратить внимание вибрация изменится? если происходит дёрганье и толчки, то нужно для начала проверить уровень и состояние масла в раздатке

 

Масло в раздатке свежее, уровень 100%, при ремонте коробки поменял. Все не могу выехать на прямую и более подробно разобраться с зависимостью от передачи/оборотов/скорости

 

на трассу обязательно нужно. Иксы задне приводные, перед подключается сервоприводом, чтобы не навернуть раздатку, нужно как можно быстрее снять передний кардан и проехать без него, если всё изменится в лучшую сторону, то дело скорее в раздатке либо в кардане, но при кардане вибрация немного др и без рывков

 

А во время равномерного движения на скорости 60 вибрация тоже равномерная или периодически стихает и снова нарастает?

 

Нарастает, пока не скинешь газ, а если равномерно двигаться, то слышен гул, но без ощутимой вибрации.

 

Нет, вопрос не об этом. Устанавливаем скорость 60 км и едем на ней равномерно. Ну к примеру пару минут. За эту пару минут вибрация как то меняется? (возрастает- убывает эпизодически?)

 

Тогда по гелику 13
"то дело скорее в раздатке либо в кардане, но при кардане вибрация немного др и без рывков"

 

как я понял у вас обоих похожие симтомы, но если нет вибрации, только гул при сбросе газа, либо при нажатии, то как правило передний редуктор, если с вибрацией, то верный способ снять передний кардан (это не долго) тогда уже могу сказать в чём дело, заодно при снятом кардане проверите крестовины на люфт, закусывание и проверте люфты на флянце раздатки и переднего редуктора

 

Сегодня посадил пассажира назад, говорю чувствуй и слушай внимательно. Так же с 45 где-то сказал, что гул какой-то, затем вибрация, чувствуется где-то сзади (по ощущениям).

Я грешил сам на кардан в первую очередь, т.к. Снимали коробку, но когда снимали, то сделали метки, поставили по ним же. На подъемнике крутится все ровненько.

 

Вот кстати что подумал: когда встала коробка я был в Уренгое, и вез машину обратно в фуре. Поставил на Р, как обычно и на ручник, упер передними колесами в паллет, под задние так же паллет кинул и пришурупил, но пашина один фиг прыгала вправо-влево и чуть чуть вперед-назад. Не могло ли там что-то случиться..?

 

Очень похожие симптомы были на предыдущей машине VW, когда умер один внутренний шрус. Вибрация по кузову была только на разгоне в диапозоне 50-90км\ч, дальше в резонанс и пропадала. Если в диапазоне 50-90км\ч отпускал педаль газа, вибрация пропадала.
Думаю есть смысл продиагностировать приводные валы, на предмет убитости внутренних шрусов.

 

да из-за неисправного шруса вибрация переходит в резонанс на определённой скорости, как и от колеса

 

Спасибо за помощь! Я так понимаю, что снятием кардана мы хотим отсечь раздатку и передние привода?

 

да да

 

Такая же хрень как у тс, х6 3.5d, вибрация с 80 и только если давить на газ, продолжает вибрировать до 200, но стоит бросить газ, то все четко, отключал передок снятием фишки с моторчика раздатки, изменений не было, потом при диагностике на ходу определили, что начинается на третьей скорости в тот момент когда включается блокировка транса, поменял транс, не помогло, не знаю что делать (((.
Может быть раздатка? Что может вибрировать в раздатке? И переставать при сбросе газа..