F10/F11 Вибрация на холодную

Два варианта, но первый в приоритете.

1. Подушки двигателя.
2. Коробас.

 

Там больше нечему дребезжать, по моему была тема на форуме, с аналогичной проблемой, там правда пробег был за 100т. решилось П.1.

Некогда преждевременно на паркинг на малой скорости не ставили?

 

Если при плюсовых температурах проблемы не было, значит действительно температура окружающей среды влияет на дребезжание.
Можно предположить: задебевание резиновых элементов и/или смазочки.

При какой температуре начинается дребезжание?

 

Гофру выхлопа смотрели? Если она не работает, то именно поэтому от выхлопа передает на весь кузов вибрацию

 

Что может быть с гофрой ?

 

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/52407/20100800/N/L/18/18_0895#item_9
под 9 номером, она может прогореть,растянуться


Вот как оно выглядит

 

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/52407/20100800/N/L/18/18_0895#item_9

если очень сильно дрожит, то это подушки двигла задубели, но если их диагностировали и проблем не нашли

Гофра находится сразу за сажевиком, который прям за двиглом

 

На паркинге не вибрирует?

 

У меня вибрация была на холодную, когда 2 форсунки переливали в обратку

 

Когда прогревалась вибрация почти не чувствовалась

двигатель M57d25 (525d)

 

Вот у меня тоже легкая вибрация с разной "тональностью" на холодную....пятой точкой ощущаешь! 16г. дизель. 5 тысяч пробег.
Вибрация именно когда только завел, стоишь и греешь.

 

А как заводится на холодную?, и на горячую?

 

у меня была такая тема
n20 528 2013
очень сильно вибрировала при минусовой температуре.
меняли подушки двигателя, затем гидротрансформатор и закончилось дело заменой коробки, к тому моменту весна пришла уже, не было возможности проверить при минусовой температуре, которая и сейчас еще не наступила

 

Доброго времени суток. У меня ситуация аналогичная. 16 год, пробег 14к. С утра при прогреве ощущается вибрация двигателя на паркинге.

 

Я кстати пробовал переключать в нейтраль коробку...все равно дрожь имеется. Ещё когда на месте если газануть, то машина чуть ходуном ходит, раскачивает как американские мускл кары.

 

Как я понял, сам по себе холод на это не влияет. Это зависит от того включён ли кондиционер. Тоесть завожу машину у меня включена печка и кнопка кондея не горит - как следствие идёт вибрация, но если включить кнопку кондея, при его включении даётся нагрузка на двигатель и все пропадает и работает так же ровно с спокойно как летом. Таким образом могу сделать вывод, что вибрация на прямую зависит от количества оборотов при прогреве.

Согласен, на нейтрале ничего не меняется, но если без движения включить D или R, то как следствие и пропадает дрожь. Так как на холодную при включении передачи обороты чуть повышаются.

 

Согласен. Когда заводишь в холод...первые 40 сек, пока машина держит около 1000 об/мин, то никаких вибраций нет, а как только падают в норму, начинается....Вопрос один, почему на горячую все норм? Обороты то остаются теже.

 

Значит я не один такой)))

Но проблема все же остаётся!

Официалы разводят руками по этой проблеме, впрочем как и всегда