Е60/E61 Вибрации при разгоне

Так если вибрация к оборотам привязана а не к скорости, причём тут кардан?
Попробуй кикдаун сделать в мануале на 2-й и на 3-й и сравни привязка идёт к скорости или всё же оборотам.

 

на 3-й или 4-й есть разница? Под нагрузкой или без?
Есть много тем и у меня в том числе, как я боролся с вибрацией.
Сначала определи "ходовая" это вибрация или "моторно-коробочная".
А дальше уже от большего к меньшему.

Ощущения не всегда правдивы.
Если прекратить давить на газ в момент вибрации и она пропадёт, то крестовина в первую очередь, шрусы во вторую.
А учитывая, что у тебя была муфта подразбита, то явно машинке давали "под с*аку", крестовина с подвесным должны быть с хорошим износом.
Я их вычислил на подъёмнике, при приспущенном глушителе в режиме D и уже на 40 км/ч кардан болтался как кишка.

 

на форуме есть тема где вешали камеру и смотрели. сдох какой то из внутренних приводов. Я эту тему искал не нашел. Такая же фигня от 50 до 80 вибрация газом убирается. Сдох трипод. Привод стоил 40 рублей кажется. Камеру вешали, т.к. эта фигня только под нагрузкой выявляется. подвешивать на подъемник и крутить без мазы.
Если найдете тему, киньте в личку.

 

Чем закончилась история?

 

У меня коробка сдыхать именно с такими ощущениями начала.
В начале думал проблема с муфтой или с карданом...(

 

Похоже на гидротрансформатор (бублик)...посмотрите коррекции акпп на диагностике...слейте немного масла с коробки, оцените состояние...и вперёд на ремонт коробаса)

 

Именно !

 

Сбросил коррекцию, долил масло, свое масло очень темное. Один день проехал почти без вибрации на следующий еще хуже чем было. Думаю смысла менять масло с поддоном и ждать улучшения нет.

 

А я и не говорю вам менять масло) вам надо бублик менять и коробку тряхануть ) после замены масла ещё хуже станет скорее всего