G30/G31 Вибрации кузова на скорости

Если газу даешь и вибрация начинается а при отпускании газа она уменьшается то обычно это эластичная муфта люфтит на кардане. В муфте есть втулки металлические под болты, вот эти втулки болтаются на своем посадочном месте. Визуально видно если кардан рукой дергать.

 

А у вас новый авто, не обратил внимания. Муфта это проблема престарелых авто.
Тогда если машина новая то зачем заморачиваться? По гарантии сдать и пусть разбираются.

 

У меня такая досада была еще во времена, когда Е60 свежие были и были вибрации именно на 18х рунфлетах. Долго искали причину, по факту оказалось что эта шина очень тяжело садиться на свое посадочное место на диске. Снимали, ставили, снимали, ставили... с какого то раза удалось усадить и проблема ушла, причем станок вибрации не показывал. Решили методом тыка как говорится.

Просто ради чистоты эксперимента найти кореша с любыми свободными колесами в сборе и перекинуть для проверки.
Если нет, тогда хоть отметется часть предположений.

 

У меня на дизеле уже к 50ккм задняя муфта была уже вся убитая, так что это очень субъективно.

 

У меня такая история была на f10 после замены муфты задней, так и не победили, что только не делали, не помогло. Поэтому с заменой муфт надо быть очень осторожным, все пометить, что и как стояло, даже новую муфту ставить буквами на ней как и на старой было

 

Доброго времени суток . Владею авто BMW 540i G30. Появилась вибрация при именно полном торможении на скорости 5км/ч- 0км/ч , отдаёт в сиденье , руль не вибрирует , такая симптоматика в основном проявляется в пробках , на холодную таких вибраций на сколько правильно заметил, нет . При разгоне вибрации нет, при торможении с более высоких скоростей и не до полного торможения так же вибраций нет, при трогании с места иногда чувствуется переключение с 1 на 2 передачу. Кто сталкивался?! До сервиса ещё не доехал, не хочется поменять пол машины и докопаться до истины)

 

Если Вы в средней полосе РФ - на 90% - налипший снег, превратившийся в лед, на внутренней поверхности дисков. Лечится промыванием керхером на мойке, главное после помывки мойке проехать метр, что бы колеса провернулось и смыть равномерно, на нормальных мойках это в принципе и так стандартная процедура. Вторую зиму мучаюсь с этой проблемой на 19-х многоспицевых дисках. Самые лучшие условия для образования проблемы - поездка по трассе, а после даже незначительное попадание снега и стоянка на морозе. Снег в теплых дисках подтаивает, а по мере остывания превращается в лед и намертво прилипает к дискам. Вполне возможно это и особенность конкретных многоспицевых дисков. У товарища только что такое было после заснеженной дороги в Петрозаводск на многоспицевых 18 колесах.

Если вибрация еле уловимая именно в этих условиях - то это норма для Г30. Тоже на новой напрягался, но изучив форум успокоился.

 

Вибрация в сухую погоду , на чистой машине и именно при торможении на холостом ходу , вибрация чувствуется , не еле уловимая . Ранее владел этим авто брат, он поменял тормозную систему на М перфоманс с красными суппортами которая. С его слов появилось после этого, но по симптомам на тормоза не смахивает

 

Тут надо понять ключевой момент с частотой вибрации по кузову, если она кратна частоте вращения колеса, значит идет от тормоза, если намного выше, то может идти от умирающего бублика.

 

После полного торможения 1-2 сек бывает вибрация и исчезает потом . При трогании и при нагрузках(гашетка в пол и т д) никаких вибраций нет

 

На 17 колёсах

 

А у Вас случаем не проседают обороты мотора в момент остановки???

 

Нет,с оборотами все идеально

 

Решили как-то данную проблему? С приходом весны, у меня ещё больше стала ощущаться вибрация, так как появляется в основном при прогретом двигателе, зимой движок дольше прогревается, не так сильно ощущалось.

 

Не только зимой , но и весенние говна такое словить на плохо внутри промытых дисках на раз-два.