VFR 1200 vs K1200S

Отличный тред! С бесконечным потенциалом!!!

По теме треда - VFR 1200. Надо брать!!!
))))

 

Хонда по комплектации беднее. Но ради разнообразия я бы взял ее. Ездил на обоих аппаратах. Оба очень достойные. Мне Хонда показалась чуть интереснее. V4 очень задорно работает

 

вот здесь думаю найдете ответы на некоторые вопросы

 

Ездил я на этой Хонде. После К1200С - унылое японское гуано. Никакой, как впрочем, и предыдущий.
Единственный его плюс - он наверняка будет намного надёжнее КС, особенно 1200КС.

 

Лёш, ну не губи тему, плиззз.

 

Провокация, да? Ладно . Ездил на нем после 1300 КС, так вот: рулежка как минимум не хуже, двигатель, имхо, интереснее, коробка четче, кардан не дергается на перемене тяги. Подвеска - вот сильная сторона КС

 

Нет, не провокация. Личные ощущения от мотоцикла. Рулится он реально хуже, чем КС, по моим ощущениям. Двигатель, как двигатель, ничего особенного (кроме мощности). Комплектация слабенькая. Посадка неудобная (у меня рост 176). И ещё одно ощущение, наверное главное - какой-то он несерьёзный, нет от мотоцикла ощущения надёжности, почему-то ассоциации с макси-скутерами возникают. Качество пластика - отстойное (особенно на фоне предыдущего VFR800).
А что до цены, то уверен, что КС1300 без ESA, в базовой комплектации будет не дороже, а возможно и дешевле, чем VFR1200. Другое дело что к нам такие не возят, это же лоховство - ХХХ не в полном фарше!!!

З.Ы. А что такое "дёргается кардан при перемене тяги"?
Если имеется в виду выбирание зазоров в тракте - так физику и механику ещё никто не отменял, и вряд ли хонда совершила прорыв в этом отношении.

 

Если ездил, то должен был заметить незаметность ))) люфта в кардане. По поводу двигателя - спорно. Наверное вопрос вкуса. Мне V4 понравился.

 

скорее для меня этой проблемы на КС не существовало. не считаю это каким-то недостатком для мотоцикла с карданом, поэтому и внимания не обратил.

 

ну это тоже дорогого стоит, когда ты все время ездишь, а не тусуешь по сервисам и мутишь з/ч чтоб побыстрее пришли

 

тут согласный

з.ы. я в курсах, что ты нынче на мотоцикле ХХХ ездишь. сочуствую!!!
з.з.ы. а всё-таки хорошо, что я у тебя этого Гуся не купил, вот и ты приобщился. к таинству ХХХ !!! ))))

 

я считаю что гусяка самый вылизанный из всех бмв на прадедушке гусевского мотора ещё в 40ых туристы из германии к нам ездили

ну и если чо ждем fjr1400

 

вот как у нас с тобой мысли сходятся, удивительно просто!!!

А чё, Ямаха кроме пианинов и барабанов, ещё и мотоциклы делает?

*убежал из треда противолодочным зигзагом*

 

нет только барабаны просто на имаховских барабанах можно кататься и они гораздо надежнее чем мотоциклы от бмв, и как не странно едут ямаховские барабаны не хуже чем бмвшные мотики

 

Был озадачен тем же выбором. BMW K 1300 S VS HONDA VFR 1200. В итоге победила беха, сделал два драйв-теста на каждом из байков, первый: сначала бмв и сразу хонда, второй раз первой была хонда , второй бмв но уже с пассажиром весом 80 кг. Промежуток между тестами 5 дней,продолжительность по 30 минут. Тесты в городе, грунтовка и автобан, скорость до 150 км/ч. Сам являюсь поклонником и обладателем хонды VFR 800, 2008 г.в. Поэтому по неволе сравнивал с тем что есть сейчас. Байк рассматривался в большей степени как турист на не спорт-байк. Хотя и как спорт байк они оба на высоте. Разгон до сотки в районе 3 секунд. В один из день теста был штормовой ветер, на одном участке при сильном боковом ветре, на vfr 1200 уверенно сделал бритву на скорости около 140. Устойчивость на bmw еще выше. Как писали в постах выше у хонды плохое качество пластика, даже по сравнению с VFR 800. Выше центр тяжести. Несколько хуже, я бы сказал дерганней движение со скоростью 10-60 км. Я имею в виду движение в пробках между рядами на автобане. Беднее комплектация, хотя начиная с этой модели надо как в бмв платить за все отдельно, включая ценральную подножку к примеру. По грунтовке беха рулиться на порядок лучше стабильней хонды, сказывается работа ситемы ACS. Порадовала у бмв и возможность отключения ABS ACS. Защита от ветра на автобане у бмв оказалась тоже лучше. На скорости 150 на хонде уже хотелось пригнуться. В городе не почуствовал большой разницы между байками. На обоих не приходилось переключаться выше второй скорости. У хонды оказался выше расход топлива, по крайней мере по компьютеру. Одним из самых важных моментов в выборе в пользу бмв являтся езда с пассажиром. Беха по сравнению с хондой рулиться, тормозиться а главное проходит те же повороты на порядок стабильней и уверенней и быстрей. Пассажир тоже отметил удобство посадки и уверенность на бмв. Ну и о сервисе напоследок, период сервиса для бехи 10000 или год. Хонда 6000 или год.Цена в обслуживание у оффициала примерно одинаковая. Ну вот вроде бы и все. Замечу еще раз что я выбирал байк для повседневной езды, путешествий.

 

Не могу не согласиться! Имахо делает отличнейшие барабаны, они почти совсем не ломаюцО!
Если их не ронять...

 

Ну вот всем все и разъяснил, что БМВ лучше!

 

БМВ это ломучий отстой, а Хонда это мотопроизводитель №1

 

Лех, что Гуся уже поменял на производителя №1?

 

Да нет, это я просто так, постебаться

 

+1 К KS. Вчера вечером было ветренно на мкаде и холодно.. Прохватил с удовольствием. Мот стоит на курсе как влитой

 

Я не сказал что лучше....Это было ИМХО

 

простите, подскажите, кто в курсе, это правда, что воздушный фильтр на выфер стоит 3600 рублей??

 

Правая крышка двигла на новом Выфере будет за асфальт цеплять..))) чета намудрили там узкоглазые..))) Правда для ноги защита хорошая..

 

Он, КаЭс, не лучше. Просто он всем нравится больше.
Хотя мне больше нравится КаЭр.

З.Ы. Это если отвлечься от темы гусеводства.

 

У меня на выфер 800 при установке power commander 3 сменили штатный воздушный фильтр на фильтр с пониженным сопротивлением, к тому же он не меняемый а только чистится, короче какой то навороченный. но замена была необходима.Так вот он стоил 74 евро.....

 

А где можно провести тест-драйв рассматриваемых моделей?

 

Не могу пройти мимо))))) катаю 1300КС не нарадуюсь, рулится отлично!!!!! тормоза выше всех похвал!!!! для города очень удобен, для езды на на большие растояния просто великолепен!!!!!!! технологии рулят и главное работают и с каждой сотней километров ты понимаешь что все на месте и работает как надо!!!!!!!
Хонду видел зимой на выставке в финке, мое субьективное мнение , вообще ниочем, дешевый пластик, очень похож на китайский скутер, на Кс смотришь БАЙК!!!!!

 

Обычно у официальных дилеров...