Вентилятор кондиционера

Может из за всего чего хочешь, надо прозвонить, резистор в смысле датчик на радиаторе??- его в первую очередь. У меня была е34 там после зимы вечно контакты где то закисали ( хотя машины были не старые) вообще конд надо зимой иногда включать, но вообще любая электрикаэто прозвон каждого из участков цепи, по другому никак

 

если первая скорость-это самая малая,то именно она может не работать из-за резистора,
вторая-напрямую,в обход резистора
проверить очень просто-отсоедини фишку с датчика температуры на выходе из радиатора,в ней 3 провода
один из них коричневый-это масса
попробуй снять с датчика эту фишку и при включенном зажигании проводком попеременно замкнуть разъем с коричневым проводком и два других
так проверяются обе скорости вентилятора

 

А если вентилятор трёх скоросной?И не работает 1 и 3 скорости(самая малая и самая высокая).

 

если 3 скорости я так понял это уже не е 34.
если 3-х скоростной (там 2 резистора),то первая скорость(самая малая)-через оба резистора,вторая-через один резистор,третья-прямая.
а как определил,что не работают 1 и 3?

 

Е39,528,1997г.
Первая скорость всегда включалась при включении кондиционера,теперь когда конд.вкл. то дополнительный вентилятор не крутится(долго),потом включется минут через 15-20 на средние обороты и работает так пока немного не остынет мотор и выкл.,потом опять вкл.средние обороты.Максимальные обороты не включаются вовсе(после работы 30-40 минут,машина стоит мотор работает,стрелка температуры поднимается+),
выкл.кондиц.стрелка возвращается на рабочую температуру.

 

проверить можно так же,замыкая проводки в фишке датчика температуы на радиаторе
или просто скинуть фишку самого доп вентилятора,она за ноздрями,чуть правее,и так же подавать от аккум напрямую массу на коричневый провод,а + поочередно на 3 других.
максимальная скорость, насколько помню,аварийная-когда уже серьезный перегрев
а радиаторы давно продувались\промывались?

 

Радиаторы после зимы,промыл продул,тут нормально всё,резисторы менял уже не раз,как правило после зимы всегда меняю,а в этот раз,весной ещё,включил кондей,посмотрел вентилятор работает,оставил так,а сейчас обратил внимание что грется стала,глянул а вентилятор только на 2 скорости работает,посмотрел WDS - толи версия не полная,тооли ещё что,не нашёл там распиновку,страница с документом есть,но пустая.

 

Меняли резисторы для профилактики, или они всё-таки помирали?

 

Помирали менял,но помирали оба(вентилятор вообще ни на одной скорости не работал),а тут я в тупике 1,3 скорость не работает,2 работает...

 

Дело в том, что помирают они неспроста. Это означает, что в вентиляторе присутствует какая-то неисправность и скоро самому ему придёт конец.
Чем тут гадать, лучше проделайте то, что вам советовали выше и сообщите о результатах. Тем более займёт это минут 5 максимум. Зато уже можно будет почти с уверенностью сказать в чём причина. --> Подайте питание на вентилятор (коричневый провод - минус), затем подключите его обратно и замкните в фишке термовыключателя контакты сначала 1 на 2, потом 2 на 3. Отпишитесь о результатах.

 

Утром проверю,обязательно напишу.

 

В Е-39 до рестайл вентилятор работает так:
1-я скорость или включен кондиционер или сработала первая ступень сдвоенного термодатчика в радиаторе (98 град);
2-я скорость включается при включенном кондиционере и превышении давления фреона по пневмодатчику около правой фары;
3-я скорость включается при сработке второй ступени сдвоенного термодатчика в радиаторе (105 град).

 

Наконец то вчера вечером нашёл время проверить вентилятор.Отсоеденил разъём вентилятора,позамыкал контакты,работает на всех скоростях...Соеденил обратно,снял фишку с термопереключателя,булавочкой замкнул контакты,тоже работает...
Вывод:замена термопереключателя.
Всем спасибо за советы!

 

Ребят, собрал машину, винтилятор на е34 с большими лопастями, думаю опа забыл поставить новый резистор, поставил новый оригинальный резистор, вентилятор все равно не работает, как его продиагностировать?

 

У меня такая проблема. Е39, `97 год.
Машина в огне, есть одна проблема с дополнительным вентилятором. Он не крутит ВООБЩЕ (разумеется при включении кондея, первым делом)!
Че делать, не знаю..
Читал тут конечно, но нифига не понимаю..складываеццо впечатление, что надо разбирать полморды, я ж не шмагу сам..))))
Ребят, может кто есть и знающих, помог бы диагностику сделать, могу подъехать куда скажите (в смысле Москва конечно)))).
Зараннее спасибо.

 

Вчера перестал работать конд-р.Проверили вентилятор на прямую (фишка легко достается с боку правой ноздри) вентилятор работает, а почему не включается еду разбираться. Позже расскажу.

 

Друзья подскажите что может быть. При работающем двигателе и кондиционере (Е-39, 523, 98г.) через предохранительный клапан вышел почти весь фрион (за бортом было +35). Включаю кондиционер вентиляторы в салон естественно задувают неохлажденный воздух, а вентилятор кондиционера не включается вообще. Проверили его на прямую - крутит отлично, вссе реле в цепи работают. Мастер заправлял систему фрионом давал до 25 атм. -все равно не включается. У него есть два резистора, может быть из-за них?

 

Скорее всего у тебя с ним тоже самое что и с моим было (почитай выше)
Я поменял термовыключатель и всё заработало.
Раз он у тебя включается напрямую,значит резисторы впорядке,а тот датчик в радиаторе,который как раз включает вентилятор при повышении температуры,нужно поменять.

 

Все, один из 2-х резисторов сгорел.Заменили, заправили конд-р - все нормально.Всем спасибо! Да, вентилятор кондиционера запускается даже без давления в кондиционере!

 

Всем привет!!! Помогите люди добрые!! )) А что же делать если вентилятор не включается даже при подаче напряжения на прямую в разъём??? как определить - это сам вентилятор или резисторы??

 

Можно резисторы тестером прозвонить,прямо через разъём вентилятора.
Для этого тестер переключить в режим пищалки,один контакт приложить на толстый красный провод в разъёме,а другой поочерёдно на остовшиеся три(два,в зависимости от модели)если пищит,значит работает.Сразу поймёшь,какой менять резистор.

 

А на 52TU разве не электронный? Кто-нить знает, как электронный проверить? Похоже, что у меня вообще не работает. 39 дорестайл 523, 05/2000, М52TU

 

У тебя он наверно 2-х скоростной,проверяется так же.
Посмотри попутно сдесь http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=200266 там побольше написано и картинка есть.