Вариант f10 528i атмо 258лс надежен?!

Атмосферные двигатели в принципе надежнее, так что стоит брать

 

_ это самый надежный мотор последних лет, но зачем вырезали каты ? На нее нету евро 2 прошивки , скажи пусть покупают новые каты и ставят обратно тогда забирай

 

отличный двигатель

 

Я предупредил, а ты смотри чтобы потом было все ок, продавцы всегда - говорят, вместе с тем у Н52 Б30АФ нельзя удалять каты

 

можно, но нужны обманки.

 

А на Е60 272 л.с. как движок?

 

Форсунки катушки насос, 258 л.с. лучше

 

________________

 

Можно брать и без катов, смотря еще конечно за сколько предлагают

 

Это типо как 3.2 FSI у Ауди? У бмв задиры в цилиндрах бывают как у некоторых Ауди?

 

С низов может тянет не так бодро, но в надежности ему не занимать.

 

бывают но реже

 

Спасибо за ответы
Почему 272 л.с. не стали ставить на f10, а ставили двигатель, в котором 258 л.с.

 

Один и тот же мотор, разная модификация блока управления, может совесть проснулась и честные л.с. написали.

 

Не в курсе на Е60 рестайле и дорестайле N52 218 л.с. одинаковые? На дорестайле уж его не хвалят. На рестайле изменили его?

 

На рестайл N52 218 л.с. шли с трехлитровым блоком - его можно брать и N53 с прямым впрыском - его не стоит.

 

N53 имеешь ввиду который 272 л.с. ?

 

N53 были 218 и 272 л.с., 2,5 и 3 литра соответственно. N52B30 лучший выбор, недаром они на Ф10 ставились.

 

Спасибо. Начал "въезжать" но на авто.ру их не отличить, или n52b30 ставился до определенного месяца и года. Только по вину можно понять какой двигатель, при первичном просмотре объявлений не получится?

 

Да, все довольно запутано. Лучше позвонить и узнать что указано в ПТС. Некоторые владельцы не знают какой у них двигатель, я заметил.

 

прикольно)

 

Прикольно читать, что 52 двигатель образец надежности Два движка уже поменял - 2,5 на 110 т. км, 3,0 на 200 т. км. Редко когда они живут дольше без капиталки.

 

я сейчас на а6 3-х литровой атмо 2005 г.в., пробег 327к км, мой 180к км, без капиталки, вчера катализаторы вырезал, туповата была, сейчас как турбо... Ищу такой же крепкий движок на бмв

 

258 л.с. - ездил на таком. Надежный. Масло ест мало.

 

на 530i F10 стоит мотор 3 литра 272 силы!
на 528i - 3 литра 258 сил.

причём обе этих модификации оснащались и моторами н52, и моторами н53 (в зависимости от года выпуска и рынка сбыта)

советую брать машину с трехлитровым н52 - это один из лучших моторов для ф10.
надежность, динамика, звук, плавность работы - всё при нём!
ну и капот открыть не стыдно перед товарищами и коллегами

 

Таких Ф10 в России точно не было. И не уверен, были ли вообще Ф10 530 в бензиновом варианте