E70 Vanos или электромагнитные клапана E70

Здравствуйте!

BMW X5 3.0 Пробег 145 тыс.

Появились пропуски в цилиндрах, машина стала троить и «тупить» при разгоне на горячую. Диагностика показала ошибку на впуск и выпуск vanos. Официалы приговорили к замене электромагнитных клапанов, но сказали, что гарантии нет и нужно будет поездить, чтобы проверить, они ли это. Мне показалось это глупо немного и я поехал на местное СТО по bmw. Промыли сетки, соленоиды и поменяли местами клапаны электромагнитные. Ошибка на выпуск пропала, осталась на впуск. В чем, собственно, мой вопрос к вам: стоит ли менять клапаны ваноса или это уже замена самого ваноса? Мне озвучили два мнения:

1. Не стоит, т.к. если твои клапаны прозваниваются и щелкают (все присутствует), то они 100% рабочие и дело не в них. Тем более если поменяли местами и ничего не изменилось в работе (а ошибка на выпуск, мол, появится все равно после езды).
2. Стоит, т.к. клапанам можно не хватать чего-то (простите, я не технарь и не запомнил, чего именно) и они уже не работают на полную, а щелкать и прозваниваться может и неисправный клапан.

Какое мнение верное, как считаете? Поиском по форуму нашел похожие темы и в большинстве случаев замена клапанов решила проблемы, но авторы тем не упоминали, прозванивали ли их старые клапаны.

 

Спасибо, значит заказываю. То есть они отваливаются оба разом и менять местами бесполезное занятие?

 

Заменил калапана оба. Ехать стала гораздо лучше и быстрее, но если поддать хорошо до 6-7к с кикдауном, то машина все равно троит потом. Ошибка на впуск появляется. По замеру ist'ой клапанов, впускной не проворачивается на 1 градус. Замена VANOS, похоже. Вопрос в чем: вместе с ваносами цепь поменять сразу?