В какой сервис загнать перед сезоном?

bmw motorrad на ильменском, пока альтернатив мало!
http://mottorrad.ru

 

слышал о них не очень лестные отзывы. Разводили на замену блока абс при исправном.

 

К Сереге Vifer-у езжай. Надо своих поднимать.
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/20407-Наш-мотосервис

 

На Ильменском тоже нормальные ребята, не разводили ни разу, все по делу, а недовольные всегда будут, человеческий фактор.

 

+1

Обслуживаюсь с 10 года, включая зимнее хранение, 2 мотоцикла, нареканий нет.

 

Пруфлинк!

 

в личной беседе. Парень купил с аукциона выше рынка 1150 гуся в изумительном состоянии, привез к ним на какие то регламентные работы, они ему позвонили и сказали -блоку кирдык, замена в треть цены мота... Мот он забрал у них и толи тормозухи долил, толи прокачал по мануалу, но все заработало. Давно не общался с ним , спецом наберу и подробности спрошу. Дело было полтора- два года назад.

 

Ну такие истории наверное есть про любой сервис, я лично на ильменском обслуживаюсь лет 5 с разными мотоциклами, проблем не было!

 

Меня тока что выручили. 2 недели назад заказал ТО к сезону. По ходу работ выявили что амор течет. Гарантия на мот до 4.04. В общем успел заменить по гарантии.

 

Меня на Ильменском разводили на ремонт редуктора (сальник тёк). Отказался от их предложения за 30 тыр. В итоге редуктор разобрал сам, проблем с знакомым механиком не увидел.Собрал обратно. Поменял текущий сальник и всё. С тех пор проехал около 4000 км. полёт нормальный. Так же 3 года назад приехал с горящей ошибкой по тормозам, приговорили блок ABS, отгрузил им 38 к.руб. Через год ситуация повторилась, так и езжу с горящим чеком. Короче ХЗ, парни вроде контактные и адекватные но мазут на душе остался.

 

Коль уж речь про Ильменей, вставлю свои 5 копеек. На К1200С надо было менять цепь ГРМ. Владимир (моторист) приговорил к покупке комплекта со звездами, т.к. на 1200 отдельно цепь не продается. Специально спрашивал его, не подойдет ли от 1300, т.к. на него цепь можно купить отдельно, ответ был категоричное нет. Якобы на 1300 изменили шаг звеньев. Так вот, уже после покупки комплекта и успешной замены, покопавшись в каталогах и поговорив с ребятами, выяснил, что цепи полностью идентичны.
Едем дальше. Красил у них пластик. Сами они не красят, отдают мастеру из ауди. До них мне в трех местах сказали, что мой цвет подобрать физически невозможно, только красить мот целиком. Приехал к ильменям, на мое счастье там как раз был мастер по покраске. Объяснил ему ситуацию, тот сказал "никаких проблем, все подберем, будет в лучшем виде". Ок - давай красить (Ильменский же, разве можно в них сомневаться). Покрасили, в цвет не попали.
Но и хорошее могу про них сказать. Делали ремонт ГБЦ с заменой клапанов. Никаких претензий. Все завелось как на новом мотоцикле.
А в целом ребята контактные, да. Очень много раз консультировался с ними по телефону.

 

вчера пообщался с товарищем и справедливости ради хочу добавить, что проблема с блоком не ушла полностью- приходится пару раз в сезон вылезающую ошибку сбрасывать...

 

для заявленных ТС работ точно не нужны специалисты именно по бмв - я уже 4ый мот бмв обслуживаю у неспециалистов и ничего, ни один мот не умер. если удобен запад мо (одинцово) - могу прислать контакты в лс

 

Я обслуживают тут:
http://vk.com/moto_craft
Есть все для БМВ, от ключа до компьютера.

г. Москва, улица Газопровод, д. 1, корп. 6А
телефоны: 8 (926) 610 95 55
_________8 (495) 388 60 33

Карта проезда - в обсуждениях
Режим работы: пн-сб с 11:00 до 21:00

Мне Ильминский проезд ближе, но цены на Ильминке в 1,5 раза дороже.

 

Респектую, тоже здесь обслуживаюсь!!!
http://vk.com/moto_craft
г. Москва, улица Газопровод, д. 1, корп. 6А
телефоны: 8 (926) 610 95 55
_________8 (495) 388 60 33

 

А где лучше сервис у официалов? Автодом на МКАД или Авилон на Волгоградке? ( Мот попал под отзывную кампанию)

 

"Независимость" белая дача, спросить Сергея Грустнова. Работает механиком с 2002г. Бавария, Автодом, Независимость.

 

Спасибо за помощь!

 

К кому обраиттся и кто оперативно справится с трещиной в раме - вчера показали, я аж приуныл. в субботу уже ехать из Москвы на далеко..

 

Раму нужно снимать, если качественно заварить алюминиевый сплав, его нужно разогреть, а после сварки снять термические напряжения, опять нагревом и выдержкой в термосе шкафу. Вам могут заварить и так, но проблема вылазит обратно.

 

мда, всё не просто и не быстро и в баварии... предпологалось заварить по принципу ремонта дисков машины..
купить новую раму....

 

Ни че тут сверхстрашного нету. разделать трещину болгарином, проварить аргоном и ездить дальше. не пугайте человека тут.

 

уже сделано!
как вы думаете , нужно ли отдавать запчасти или возвращать деньги клиенту, если джетали при выполнении работ не пригодились? )))
а, ребят из мотокомпани?)))

 

Ни кто, ни какого, не пугает, даю совет как отремонтировать по технологии, а как сделать, через жопу советчики всегда найдутся. И именно поэтому, свой товар и не любим, что к работе относимся с пофигизмом. Всех благ.

 

при чем тут через жопу? ты считаешь, что на заводе раму отправляют в термический отжиг после сварки? обычный автомат варит под флюсом и все. Ни каких там напряжений страшных нет и быть не может- это не высоколегированная сталь и не чугун, которым это может потребоваться. В данном случае просто делается разделка кромок и сварка. все. больше ни чего не надо.

 

ох щас за сталь достанется))

 

Не достанется. Просто наш подход к выполняемым работам, достаёт. Сегодня прихожу к сварщику, нержу заварить, объясняю, что нужно сделать. Прихожу забирать деталь, заварил с перекосом. При этом сварщик грамотный ( для космоса детали варил ) но если нет настроения, на сраной козе не подъедешь. Кстати такая статейка попалась по сварке. http://www.smart2tech.ru/svarka-alyuminievoj-ramy-mototsikla-bmw-germaniya