В BMW представили гибрид Concept X5 eDrive

На днях состоялась официальная презентация концептуальной версии гибридного внедорожника X5 нового поколения: первый живой показ BMW Concept X5 eDrive состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

Силовая установка гибридной модификации BMW X5 имеет в составе четырехцилиндровый турбированный двигатель внутреннего сгорания, объем и мощность которого на данный момент неизвестны, 95-сильный электромотор, а также комплект литий-ионных аккумуляторов. Батареи расположены под полом багажного отсека - по заверению представителей концерна, объем багажника при этом остался практически без изменений. Напомним, что на негибридной версии модели он составляет 650 л.







Внешне от исходного кроссовера гибрид отличается несколькими голубыми штрихами на бамперах и решётке радиатора, выполненными в тоне, придуманном специально для экологичного суббренда BMW i. Также тут стоят оригинальные рейлинги и разработанные для данного концепта обтекаемые 21-дюймовые колёсные диски.

Электроника гибрида имеет три режима работы. Первый из них предполагает, что электромотор и двигатель внутреннего сгорания работают вместе: крутящий момент переводится на те колеса, которые имеют лучшую степень сцепления с дорожным полотном. Средний расход топлива в таком случае составляет 3,8 л/100 км пробега, а разгон до 100 км занимает менее 7 сек.



Режим экономии энергии батарей позволяет ездить только с использованием ДВС, оставляя запас энергии в аккумуляторах для движения, например, в условиях города, где внедорожник можно перевести в полностью электрический режим. При \том перезарядить аккумуляторы можно от домашней электросети и на специальных электрозаправках. Запас хода в таком случае составит около 30 км на скорости до 120 км/ч.







Также гибрид Concept X5 eDrive получил режим Eco Pro, который включается автоматически при запуске двигателя. Он позволяет распределять работу двигателя внутреннего сгорания и электромотора для достижения максимальной экономичности. Модели имеет функцию Proactive Driving Assistant, которая выбирает оптимальные маршруты с учетом пробок, а также выводит на карту адреса станций зарядки и показывает информацию о том, сколько времени займет полное восстановление запаса батарей на той или иной электрозаправке. Отслеживать уровень заряда аккумуляторов, а также максимально возможную дистанцию, на преодоление которой хватит запаса батарей, можно при помощи приложения на смартфоне.



На данный момент нет официальной информации о планах по запуску внедорожника с подобной силовой установкой в серийное производство. Однако, по информации издания Autocar со ссылкой на собственные источники, гибридная модель появится в течение двух лет и ее запуск в серию совпадет с дебютом семейства BMW 5 Series нового поколения, которое также получит бензо-электрический агрегат.



Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна