В автодоме продается 118иА за 22500 евро. С тест драйва!

Надо брать - это цена Гольфа V. А год соответственно 2005?

 

Так ее же наверняка подшаманили ну и гарантия есть если что,я думаю можно взять.

 

всего лишь в горшки глянуть на предмет задиров - и в путь!!!!
хорошее предложение.
её скорее всего дамы тестили, так что особых нагрузок скорее небыло

 

Что могли убрать подвеску - я просто не допускаю. А если негуманно обращались с двигателем - можно масло сменить досрочно (чтоб не думалось). Главный вопрос - давали они ее журналистам или нет Те могли...

 

А что, сидушки грязными будут (или даже плохо пахнуть)?

Наверное можно её брать, тем более что она будет на гарантии!
Через год-другой можно и продать почти не теряя..

 

Венерические заболевания через сиденья не передаются Проверено - моя машина из шоу-рума

 

имхо слишком много денег за мало машины

 

Ну, MINI еще меньше

 

мини это другое это история, имидж даже эксклюзив немного

 

Нормальная цена, надо брать

 

глянуть в двигло по -любому надо -ее ведь наверное "в хвост и в гриву"
прямо с нуля и начали...

 

А еще она может быть битой или подкрашенной, как минимум. Не берите машины с тест-драйвов и из выставочных. Я еще вот тут отписал 11 пост

 

Имхо, взять можно. Я бы взял машину с тест-драйва. Но в конкретном случае согласен с Андреем "Федерал". Мало машины за такие деньги. Единственное утешение, что пока это более-менее редкость на дороге и на капоте будет "пропеллер".

 

Ну вот, ты же сам пишешь, что ЛЮБАЯ машина может оказаться коцаной - с тест драйва, из шоу-рума, со стоянки и т.д. А если нет разницы...

 

может и любая. Но с тест-драйва шансы куда более велики. Я тест-драйвов в своей карьере штук 150 провел. 70% из них это был полный ахтунг это постоянная раскрутка движка "до отсечки" (как она едет?), это проверка тормозов со всей дури по педали (как она останавливается?), и еще давайте на кочку наедем (как подвеска работает?), а это "как она рулится?" - вообще "белый пушистый зверек" Хорошо, что в распоряжении нашего салона была площадка асфальтовая. Потом, когда я перешел работать в центр города, я чуть не поседел окончательно от "ездоков" на городских улицах. Одна из многих причин увольнения: "жить хочу".

У нас тест-драйвовские скидывали после 3000 пробега.

 

Кстати, "у нас" это у кого? Хотя бы марку?

 

обкатку ей точно никто не делал ...с другой стороны, когда буит её продавать, наверняка не скажет, да она ж тест-драйва .... выгода
"хто у нас не первый, тот у нас второй" (с)

 

Какая разница в принципе, но если это важно Citroen

ЗЫ для "милых дам" в 90% случаев машины тестили их "сильные половины".

 

Мы ее смотрели. Нормальная чистенькая аккуратная машинка. Комплектация обычная для 118 + есть задний парктроник.
Со слов продавца, крашеное переднее правое крыло. перед собран кривовато (неравномерные зазоры). А так все нормально, заводится, ездит, что-то около 1,5 лет гарантии осталось.

 

я в ней точно сидел и даже тестил

 

нада брать - если интересует 118

 

тестовая машинка, да еще и слегка битая в лицо (передок с зазорами и в крыло )это конечно не зачет...
но 5К евро, это все таки 5К евро
да и гарантия есть.. кароче, если бы мне была нужна 118 - взял бы

 

Если хочется именно 118 то либо эту за 22500 либо новую за 26000

 

А цвет какой

 

серебро

 

ХарошАя Белая былаБ конешна есЧе лучше
ТаАк - нада звякнуть дяде Сане Маркину - разведать про аппарат

 

Я бы взял. У меня до этого был вариант 120 с тестдрайва. Я к этому спокойно отношусь. Цена нормальная, т.б. если серьезные намерения, то скинут еще 500 eur. Я вот, например, на тест-драйве, спокойно езжу. И как правило на такие машины заранее очередь, и никто с рекламациями не ломится обратно.