Увод в сторону

После каких манипуляций вылезла эта шняга?
Амортизаторы гнутые передние может? Суппорта не отпускают?

 

Заметь, про тормоза вообще не упоминается, хотя это первое, что надо было проверить.

 

Менялось - не значит улучшилось

 

Так и про привод не упоминается.
У иксдрайва свои причуды могут быть.

 

Просто находка для сервисменов, такие владельцы

пысы крамольная мысль закралась. Может на скоростях свыше 200км аэродинамика так влияет, порывы ветра, неровность покрытия

 

Руль , наверняка , активный ?

 

Понятия не имею.
Может активный руль криво работать или абсолютно исключено ??

 

На большой скорости отключает раздатка передний привод и перед чуть поднимается, а зад проседает, а значит в подвеске меняются углы скорее всего! Но было тут у кого-то доработка бампера антикрылом принесла вибрации и увод с траектории!

 

Зашел в тему случайно, просто схожие симптомы на субару форестер появилось это после замены резинок стабилизаторов.

То есть как и у автора не было удара или поломок, просто сказали поменять так уже сдохли старые

 

А не пробовали подключиться бмвшным софтом и посмотреть какой угол поворота руля показывает рейка при визуально ровно выставленном рулевом колесе? Должно быть около 0.00° Бывает, что "нулевое" положение в эбу рейки сбивается и не совпадает с фактическим положением рулевого колеса.
В таком случае помогает сброс и переобучение "нуля" рейки с помощью обучения углов крайних положений колёс (вправо-влево). Но это всё доступно в бмвшной Исте.

 

ну и распечатку сход-развала тоже неплохо бы посмотреть