Увеличился клиренс после замены аммо + раскачка

Новые аммо должны "просесть" через небольшой промежуток времени

 

И прекратить раскачиваться? )))

Бильштайн Г

 

Сайленты протягивались в правильном положении?

 

б-4 полное говно. как в общем и б-6. меняй амортизаторы. естественно не на бильштайн.

 

На мерсе тож обламался с бильштайном, ещё в магазе заметил что штоки вылазеют с разной скоростью, вернул и взял боже!

 

Передние пружины ставятся на амортизатор, нужно сравнить расстояние от чашки до нижней точки- на спорт меньше вроде на 2см! От этого зависит высота(ведь пружины остаются прежние)

 

я себе ставил на е53 B4 и такого не было! пружины не менял.

 

значит и старые были бильштайн)))

 

Старые были Delfi с лейблом BMW

 

А вообще по видео, нормально работают. Это же не спорт с занижением и спортивными жесткими пружинами.

В следующий раз ставьте Sachs Super touring

 

У меня так не качает, подвеска спорт!

 

Ну вот будет завод специально делать для е53 гавёные аморты, сомневаюсь. Серия Super touring хороша для всех марок авто.

Попробуй проверить аморты. Найди дорогу где есть неровности, ямки, разгонись и затормози плотнее перед ними, чтобы уже на тормозах в них въехать. Если АБС сработает, значит аморты не работают. Если не сработает, значит такие характеристики именно у Б4.

 

у меня тоже поднялось на 27мм
но 7 мм это из за просевших опор а 20 из за новых аммо) - пружины не трогал
позже автомобиль сел но не на много
ставил сакс адвантаж на перед и монро рефлекс на зад
т.е. газ выталкивает стойку и помогает пружине поднят тачку!

 

Кстати захс адвантаж тема! Они как у оригинала, стоят посередине, то есть от нуля что вниз что вверх шток тянуть-толкать надо.
А супер туринг это как у всех, торчит вверху.
Только адвантаж не на все модели делают, себе бы поставил

 

А чем говно?

 

У меня ни те, ни те, поэтому просто интересуюсь в целях повышения образованности

 

Люди ставят Мейле,вообще никаких вопросов.Знаю е53 уже второй год катается на Мейле. Сам на нём месяц катался в июле,едет как трамвай.

 

года два три назад на передок гольфа4 поставил Б6, после небольшого дтп с бордюром. брал по принципу дешево и сердито. никаких особых претензий к ним нет. да на конях веселее было, но и ценник раз 5 кажется отличался.

 

На гольфа много чего можно поставить, и без разницы, всё равно табуретка

 

Знаете, а я хочу, чтоб тот кто сказал, что B6 говно, привел доказательства, почему B6 говно...
Просто интересно.
А потому, что я так раньше тоже считал... Потому что не пробовал. Думал, что раз все говорят, то пробовали и знают. Я просто воткнул B6 на своего E53 и моё мнение (да и не мнение, его не было... просто все говорят и я за компанию... за компанию так думаю, но хотя бы не говорю) КАРДИНАЛЬНО ПОМЕНЯЛОСЬ.
Вернее мое мнение о B6 ПОЯВИЛОСЬ.
Тут на форуме есть три типа людей. Как в общем, и в любом интернет сообществе, интернет форуме и так далее...
1) Те, кто просто смотрят и молча наблюдают, почерпывают опыт позитивный и негативный... Даже к чему-то прислушиваются... Как много таких, а их большинство, видно по просмотрам. Просмотров значительно больше, чем писателей.
2)Вторые. Это и есть писатели. Они наполняют форум информацией. Да и весь интернет в целом. Этим людям можно только спасибо сказать. И не важно, правы они или нет. Верно поступают и верная ли у них информация, тоже не важно. Они просто так считают.
3)А есть еще третья категория. Я бы назвал их повторялы... Или там, например... Повторилы.
Эти люди своего мало привносят. Но постоянно повторяют из раза в раз что-то за кем-то. Неважно, проверенная это информация или нет.

Вот из-за третьей категории интернет превратился в помойку. Так-же и любой форум. Чтоб найти крупицу стоящей или правдивой или полезной инфы, надо перечитать тонны всякого повторялова, снова и снова переповторения всякой хрени и т.д. и т.п.

Люди добрые... Ну зачем вы повторяете снова и снова что-то где-то кем-то услышанное, неправильно воспроизведенное, повторяете по своему и переиначиваете от себя?... А в конце это вообще слух оказывается.

Итак: Мое мнение, мнение человека, который на разных своих бмв попробовал амортизаторы следующих фирм:

1) Sachs стандартные, не помню как там их модель. Вердикт - шляпа. Не мягче штатных... примерно так-же, но ходят крайне мало. Стучат и текут после первой зимы или хорошей ямы.
2) Монро. Монро не очень... Не то чтобы они прям сразу отказывают... Ходят... Но авто с ними становится как киа или хюндай... Ехать скучногрустно. На полицейских хлюпаютшипят маслом прям с первого дня. Машина как нелюбимая жена или как нелюбимая работа становится... Нет желания покататься.
3) Боге или боже... Ну это тот-же Сакс.
4) Билштайн B4 черного цвета. А это вообще атасребята. Я вообще всегда уважительно относился к этой фирме, несколько раз ставил и каждый раз получал результат как на видео у автора. Качка баржи... И нет ощущения, что стало лучше. Убиваются мгновенно... Текут ручьём при первой же возможности. Просто когда я был мелкий еще, то у меня была е30 с передними амортизаторами толщиной 51 мм. Может быть кто-то и помнит еще, о чём это. Купил билштайн и улыбался... После этого единственного положительного опыта последующий - исключительно отрицательный. (Потом я только допёр, что это были однотрубные амортизаторы, которые у билштайна очень хорошо получаются, но окрашенные, как исключение в чёрный)
5) Оригинальные. Тут все понятно. Ставил, честно, только один раз, и то, потому-что по распродаже попались по хорошей цене. С ними все четко. Убить не успел, так и продал. Вердикт - можно брать.
6) Каяба. Это как монро... Один в один могу отзыв написать...
7) Билштайн B6. ОКРАШЕННЫЙ. Они ЖЕЛТЫЕ. Ну что сказать, боялся получить то, что получал от билштайна до этого...
Но первая поездка заставила меня улыбаться. А так-же после первой поездки у меня тряслись руки... От адреналина. Но позитивного!
Это реально крутые штуки... Конечно, к хорошему быстро привыкаешь. Но это единственные амортизаторы, которые я готов купить как альтернативу оригинальным. Только не подумайте, что я представитель этой фирмы... Наоборот я скептически очень думал. А некоторые так-же сейчас на этом форуме скептически отзываются о них.
Предполагаю, что мысленно сравнивают эти желтые штуки с остальной продукцией этой фирмы, которая покрашена в черный... А именно В4. Но попробуйте хоть кто-нибудь! Не говорить а купит эти штуки. Как я понял, единицы из всех купили и поставили их. Я только одного владельца 4.8is e53 видел на Драйв2 на этих амортизаторах.

Итог не радостный. Все гавно, кроме мочи!

Шучу. Все шляпа, кроме оригинальных и В6.

Оригинальные всё равно отличаются от того, что продаётся в магазинах. Даже если вы нашли на родных амориках рядом с символом бмв и оригинальной наклейкой эмблему сакс или боже, все равно купив этой же фирмы аморики вы получите шляпу.
Для меня на данный момент выбор такой: В6 или оригинал. Лучше В6.
Я уже полгода на них катаюсь и до сих пор мне иногда страшно от того, на какой я скорости зашел в поворот или сделал переставку. И снова и снова эти штуковины заставляют руки дрожать периодически и останавливаться на дороге перекурить...
Я уверен на стопятьсот процентов, что любой, кто на комплекте В6 покатается, не оставит негативного отзыва. УВЕРЕН!. И... Они не жесткие, не мягкие... Они... Да они отличные, всегда то-что надо. Чтоб понять, что можно на них вытворять, можно только прокатиться... Другой способ рискнуть и купить.
Да просто половина очкует, половина денег жмет.

 

Хорошо, я своё сообщение подправлю.
Не Бильштайн Г, а Бильштайн Б4 Г

По захсу - адвантаж должон быть не хуже оригинала и Б6. Если оно производится для Е53