Установка/апгрейд звука на K1600GT

Расскажу, как мы построили отличный громкий звук на мотоцикле BMW K1600GT. Вдруг, кто-то захочет установить хороший звук на свой байк!

Была поставлена задача: сделать хороший громкий звук, сохранив дизайн мотоцикла. Фронтальные подиумы должны были остаться без внешних изменений, тыльные подиумы должны быть в стиле центрального кофра, не выпирать в стороны и не мешать установке боковых кофров. Центральный кофр должен был остаться максимально свободным для поклажи.

Звук построен на компонентах американской компании J&M Corporation, мирового лидера в производстве аудиосистем для мотоциклов. Основные преимущества оборудования этой фирмы: лёгкость, компактность и повышенная громкость.

Усилитель:
4-канальный класса D серии Performance, 360 W (90 Вт на канал)

Фронтальная акустика:
Среднечастотные динамики серии Performance, диаметр 5,25 дюймов (максимальная мощность 120 Вт);
Высокочастотные динамики серии ROKKER, диаметр 25 мм, номинальная мощность 150 Вт (пиковая мощность 300 Вт).

Тыловая акустика:
2-компонентные динамики серии ROKKER, диаметр 6,65 дюймов, номинальная мощность 156 Вт (максимальная мощность 217 Вт).

На мотоцикле были доработаны фронтальные подиумы под новые динамики, изготовлены кронштейны для смещения штатного усилителя и установки дополнительного под пассажирское сиденье, изготовлены тыловые подиумы в стиле центрального кофра. Поскольку, благодаря неодимовому магниту, динамики имеют низкий профиль, центральный кофр при инсталляции практически не пострадал. Кофр полностью остался свободным, при необходимости снимается так же быстро, как если бы ничего дополнительного на нем не стояло.
В итоге мотоцикл заряжен качественным и громким звуком, хотя внешне это практически незаметно. Выдают только тыловые динамики на кофре, но по ним не каждый определит, что это доработка, а не сток.

Фото во вложении.

 

Привет!
По деньгам вышло 130 000 руб. "под ключ".
Послушать можно тут http://youtu.be/YG-gq688xC4
Можно попробовать договориться с владельцем о встрече.