Установка активного круиз контроля со Stop and Go

Не меньше 100 тыс руб, точно не подскажу. Не удивлюсь если все 200 получится. А скорее всего они за это даже не возьмутся.

 

Только сам датчик акк у ОД будет стоить под 200 трэ...

 

SЕ чтоле? )))

 

А какая разница, в SE как-то по особенному устанавливается активный круиз-контроль?

 

По особенному...
приборка, модуль DSC, и всякие блоки отличаются. Было бы проще, если был хоть обычный круиз.

 

Вот пример установки на старшей модели поколения Е:
http://www.drive2.ru/l/2532207/

Если с поколением F (самой машиной) немного проще (если есть лимитатор, то и круиз поставить проще), то с активным круизом и его датчиками (я уверен) проще не стало...

Мне кажется это для фанатов...

 

У меня был заказан с завода, доплата к обычному была 1300-1400 евро(точно не помню;туда входила расширенная приборка) в Суоми. И продавец говорил, что всё установленное на заводе при сборке реально дешевле установленного после у ОД. В РФ по-моему не актуален, хотя я пользуюсь иногда.

 

у меня на кабрике стоит адаптивный круиз (но без функции стоп энд гоу). пользуюсь крайне редко и только за городом. в городе абсолютно бесполезная функция.

 

Потому и бесполезная.

 

А кто-нибудь видел тут такую же тему, только на е90?

 

На этих кузовах был без stop & go.

 

не поэтому, а потому что лезут в городе при той дистанции, которую система позволяет выставить, все кому не лень. при этом машина с ума сходит. в области на относительно свободной дороге работает адекватно.

 

Не знаю, ездил и езжу в этих ваших пробках, никто не лезет, работает замечательно. Только речь о скоростях менее 30 км/ч, чего не позволяет круиз без stop & go. Он отключится и влезающие тут не при делах.

 

Заморочился на днях этой темой, может кому интересно будет.
Начальное условие: наличие обычного круиза и расширенной приборки.
Помимо, кнопок на руле и приборке, мелочевки и проводки, для дооснащения активным круиз-контролем потребуется установить/поменять:
- Датчик ACC (установка) новый 63 / бу 10 т. руб.
по 12.2012 - 66 31 6 854 995
по 07.2013 - 66 31 6 860 182
c 07.2013 по 11.2013 - 66 31 6 864 628
c 07.2013 по 03.2014 - 66 31 6 865 789
c 07.2013 по 07.2014 - 66 31 6 868 707
c 07.2013 по 11.2014 - 66 31 6 869 000
c 07.2013 - 66 31 6 874 817
- Блок управления ICM high (замена) новый 40 т. руб., бу не нашел
c 07.2013 по 11.2013 - 34 52 6 865 301
c 07.2013 по 03.2014 - 34 52 6 868 256
c 07.2013 по 07.2014 - 34 52 6 863 388
c 07.2013 по 11.2014 - 34 52 6 863 392
c 07.2013 по 03.2015 - 34 52 6 864 207
c 07.2013 - 34 52 6 864 211
- Гидроагрегат DSC (замена) новый 74 т. руб, бу не нашел
c 07.2013 по 11.2013 - 34 51 6 866 551
c 07.2013 по 03.2014 - 34 51 6 868 324
c 07.2013 по 07.2014 - 34 51 6 869 731
c 07.2013 по 11.2014 - 34 51 6 868 647
c 07.2013 по 03.2015 - 34 51 6 870 921
c 07.2013 по 07.2015 - 34 51 6 875 819
По самым грубым подсчетам стоимость только деталей для дооснащения составляет более 130 т. руб.