Установка 2-й турбины

Все привествую, являюсь обладателем е65 3 литра дизель (сток 231 сила, чип от дизельбуста 285 сил) проездил больеш года все отлично, вот возник вопрос, может кто сталкивался, или слышал, или даже делал вроде говорят что что 730d M57N2 который стоит у меня, что движок который ставят на 535d вроде M57TU2D30 / M57N306D5 / M57TUD30 конструктивно похожи и вроде как потенциально можно поставить вторую турбину и на мой движок (быть может правильней сказать не вторую турбину, а набор из двух турбин).

Господа, очень прошу, данную тему не засорять рассуждениями на тему, "За чем мне это нужно" или "это не нужно вообще", есть вопрос, на который интересен ответ, т.к. при хорошем стечении обстоятельств, я бы себе такое замутил, заодно поставив новую прошивку от дезульбуста, и получил бы примерно 400 сил, так что очень прошу откликнутся тех кто знает. Кто-то делал что-то подобное?

 

А бюджет какой насчитали? и кто-то реально взялся? тему найти не могу... даже через яндекс нашлась сразу эта моя тема, хоть ее сегодня запостил и больше ничего...

 

Да, походу сложно все... а жаль...

 

Так а просто чипом поднять до 330-350 сил 3 литровый однотурбинный двиган реально? У Вас было в районе 130 сил с литра, у меня хоть 110 снять можно?

К стати на видео где сравнивают разгон 120д и 135 бензиновый чип, где 120д уверенно отрывается от него, сколько лошадей у 120д?

 

125i - если сил там 230, судя по паспортным данным 120d должна была от 120d у которой по паспорту 163/177 сил с чипом как у меня по идее должна была быть точно не медленнее дизелька, однако там все на оборот т.е. дизелек явно не на 20-25% форсирован как у меня...

А во что по опыту должны максимально упереться форсунки на моей машине? Вы форсункина своей 535 меняли?